GL1000

[haribo_best]

voila donc ma dernière acquisition, je n'ai encore jamais fais de side, je l'ai acheté car suite a un accident je ne peu momentanément plus monter sur ma 1200rt.
donc c'est l'occaz d'essayé.
étant encore immobilisé, la bête est dans le garage mais je n'ai encore pas fais 1m avec....







j'aimerais des infos sur cet attelage si certains reconnaisse tout ca...

- quelle est cette fourche? le garde boue actuel ne va pas avec et ne tient d'ailleurs pas bien.... y en a t il un fait "pour"

- jewel est elle une marque disparue? ou puis-je trouver des pièces détachées? (pare brise, capote?)

bref dites moi ce que cela vous inspire...

[haribo_best]

je viens de réaliser que mon side est celui qui apparait sur le site dans le panorama JEWEL 1.5 en 2eme, si qqun connait son histoire...

[paco]

bonsoir,
en tous cas ton attelage est trés jolie. Jewell n'existe plus mais Walter, une marque Allemande les a repris. http://www.walter-sidecar.de
Paco

[jeanjean]

belle machine , en plus il est très propre

[guena]

tres bel attelage ,le side va bien a l'epoque de la moto ...pas le GB avant par contre ,une paire de sacoches cacheraient bien le vide entre la roue et le GB arriere .a part ça super.felicitation .

c 'est le genre de side qu'on voyait au mans debut 80' .

[DD6]

bonsoir,
en tous cas ton attelage est trés jolie. Jewell n'existe plus mais Walter, une marque Allemande les a repris. http://www.walter-sidecar.de
Paco

Je vois qu'il aurait aussi repris le DJ Saxo. Si DJ ne peut me fournir en pièces si un jour j'ai besoin, je saurais ou aller. Voire pour comparer les prix (pare-brise par ex).

[Fabien_D]

elle est belle

[cécé]

Bonjour, je connais bien le side-car que vous avez acquis. Il s'agit de l'ex side-car de mon père, 1 Gold Wing GL 1000 de 1977 attelé au Jewell 1 place 1/2. La moto a eu une carrière solo avant d'être attelé dans les années 80 par DJ Constructeur qui était à Albens à l'époque en Savoie. Mon père l'avait acheté en 1er side vers 1992 à Chambéry. On a bien profité en famille en faisant de bonnes sorties, concentrations moto / side-cars et jumbo-runs en Rhône-Alpes, Free Wheels pendant 10 ans puis retour en Lorraine. Le moteur est entièrement d'origine et il a été vendu à un collectionneur parisien (peut-être votre vendeur) en 2008 à peu près. A l'époque, il avait une bulle, des anti-brouillards, une sirène et une antenne radio sur le side. Il manque des chicanes dans les pots, un bruit inimitable et une 4e qui saute parfois. Je suis content de savoir qu'il roule encore car c'est vraiment un joli side dans son jus. Il roulait sur Valence entre copains avec de bonnes bourres d'anciennes 1300 Kawa + EML, 1 BMW R60/5 + polifay, K100 + side bike comanche... A partir de 2000, il était en Lorraine pour rouler pendant les vacances et mon père avait pris un 2e side plus efficace 1 VMAX en full power attelé à 1 Saxo (toujours monté DJ alias Jean-Louis DAMOIS, champion de france de side-car). Dispo pour plus d'infos sur demande. Bonne route à vous et longue vie à ce pur side Gold Wing...

[cécé]

Pour répondre à vos questions du forum, il s'agit d'une fourche à balancier 14 ou 15'' travaillé par J-L DAMOIS, garde-boue non d'origine mais spécifique side.
DJ Constructeur était importateur de Jewell et a monté autre side Saxo, Saxo2 et aujourd'hui Syrah et DJ sport. Pour moi le meilleur constructeur, très sympa et son atelier est en Haute-Savoie à Rumilly.
Je vois sur vos photos que la selle et clignotants avant ont été changé. Alors, il a fait un tour de compteur? Pas de souci mécanique? Je l'ai vendu à plus de 80 ou 90 000 bornes. Vous maîtrisez sa conduite particulière?

[DD6]

Malheureusement, il n'est plus passé depuisle 05 déc 2011 si j'en crois son profil...
Je ne sais pas s'il est toujours dans les parages.
Un MP peut-être?