13 ou 14

[momo v8]

ne trouvant pas de roue 14 pouces pour mon 1100 z j'ai commandé un roue d'origine que je vais ramener a un tourneur pour en réduire le diamètre afin de lui greffer une jante auto
je voulais monter un pneu 135 14 mais je me suis rendu compte que ce pneu est rare parce qu'il etait monté sur des voitures des années 70 (304 et daf)
pour la largeur je suis bridé a 135, le bras oscilant est etroit, il y a un pneu en 130 16 et il reste 1 cm de chaque coté
du coup je me rabat sur du 135 13 (très courant) mais je me demande si je vais pas tirer trop court, vos avis svp

[DD6]

C'est sûr que tu vas mouliner plus...mais de combien?
Y'a un cardan sur le 1100Z?

[pcn]

Si tu peux te débrouiller avec Excel, j'ai un fichier qui permet de calculer ça
Sinon si tu peux me trouver les différents rapports de boites, primaire et secondaire, je veux bien te faire le calcul


Pascal

[momo v8]

j'ai pas la revue technique,pas moyen de te trouver les rapports de boites, et oui, 1100z c'est un modèle a cardan

[Gros guzz]

Salut,
Mesure la hauteur entre l'axe et le sol avec ta roue d'origine (il faut que la moto soit posée au sol donc avec le pneu écrasé)
Mesure la même chose sur une voiture qui a la taille de pneu qui t'intéresses.
Regarde à combien de tours tu tournes à 90km/h avec ta roue d'origine, multiplie le par la hauteur mesurée sur ta roue d'origine et divise par celle de la 13 pouces.
Tu obtiendras le nombre de tour avec la 13 à 90km/h.
Tu moulineras plus du rapport grande roue / petite roue.
Voili
Rodrigue