#813, avant notre accident en course de côte, à la Spéciale de Puget-Ville, durant le DDMT 2012...
Il était à ras le sol, il était beau, original, unique, rigoureux, ...
Mais ça, c'était avant le drame !
J'AURAI CERTAINEMENT BESOIN DE CONSEILS POUR LES REPARATIONS ! NOTAMMENT POUR L'APPRO DE PIECES
Radiateur d'huile central, feux de Speed-triple et longue portée panier tout Xénon ! On y voyait clair de nuit !!!
ALT side-car BCS 1
L'encombrement du moteur donne une idée de la bassesse de l'engin !
ALT side-car BCS 2
ALT side-car BCS 3
ALT side-car BCS 4
ALT side-car BCS 5
L'échappement latéral
ALT side-car BCS 6
Et le magnifique train avant triangulé BCS...
ALT side-car BCS 7
Descriptif :
Side-car prototype BCS
(Benoist Construction Spéciales)
Basset sport B.C.S à sortie arrière ; homologué route.
PARTIE CYCLE
Chassis rigide porteur complet à direction triangulée. Attelage à monobras suspendu et freiné
Panier racing EML Sport ( « 1 place ½ » pour meilleure mobilité du singe)
Panier équipé feux longues portéee, siège-harnais, et intégrant reservoir de carburant et batterie.
Arceaux aux pieds, arceau arrière, poignée extérieure droite panier et extérieur gauche dosseret moto.
Base cadre-berceau : Yamaha 1100 XS de 1978 (Type 2H9)
Homologation DRIRE solo-side en 1984
Bras oscillant et moyeu arrière : HONDA 900 Bol d’Or.
FREINAGE
Frein Avant :
Maître-cylindre hydraulique radial Brembo
Double étriers à 2 pistons opposés QUINTON HAZELL montés de face = Citroën Visa 1,4 GT Chrono
Disque AV : fonte 235 mm = ????
Frein Arrière
Etrier AR : 4 pistons opposés Nissin = AVD Suzuki GSXR 750-1100 1989-92
Disque AR : 228 mm fonte ventilé et rectifié = AV Renault 5 Alpine 1976-82
Frein Panier (frein à disque couplé au frein AR moto) :
Etrier Brembo 2 pistons opposés = AR Cagiva 125 RAPTOR
Disque fonte = ???
SUSPENSION
1 amortisseur de direction longue course White Power.
1 amortisseur AV : AR Yamaha R1
2 Amortiseurs AR oléopneumatique Fournales longueur 320 mm gonflés à 22 bars
0 /ou 1 amortisseur panier : tige raidisseuse 320 mm / ou oléopneumatique Fournales longueur 370 mm gonflé à 15 bars.
TRAINS ROULANT
3 jantes 13 pouces montées 185/60/13
(soit des roues de 55,22 cm de diam exterieur)
MOTEUR
moteur et Faisceau 1200 FJ 3CX (1989)
4 cylindres en ligne 1200 cm3 2 ACT refroidissement air/huile.
Pipes d’admission 1100 FJ
Embrayage renforcé BARNETT et maître-cylindre hydraulique radial Brembo
BV 5 rapports
Démultication finale 2,25 (16 x 36)
Echappement latéral AV droit panier
Radiateur d’huile central
CG
Marque : Yamaha
Type : 2H9
Genre : MTT2
Poids à vide : 350 kgs : max admissible : 650 kgs.
Essence ; 10 CV
3 places assises
1ère mise en circulation : 01/06/1978
Carosserie : Non Spec
Mention DRIRE : Carrosserie solo et Side.
Homologation avec side 650K le 08/10/1984.
!! Le châssis était rabaissé comme le tien, on avait l'impression d'être assis par terre 
