Avis sur 1000 cbr 87 + panda liberté 93

[buz la meute]

Salut à tous,

à la recherche d'un attelage pas cher, je suis tombé sur ce 1000 cbr de 87 attelé panda liberté de 93 (60000kms).
http://www.leboncoin.fr/motos/413806584.htm?ca=15_s

Quelqu'un connait il cet attelage?

Que penser du 1000 cbr 87?

Idem du panda liberté?

Merci à vous pour vos avis et infos.

Buz.

[DROOPY]

CE SIDE M INTERESSAIT IL Y A QUELQUES MOIS MAIS TROP LOIN
SI LE KM EST D ORIGINE et le moteur OK ( 'attention au bruit de distribution), ca peux etre un bon plan
attention un CBR a carbu meme en solo est un gouffre a essence si on allume un peu

[sam95]

J'ai un collègue de boulot qui a un cbr 1000 f avec plus de 150000 km il tourne toujours super bien. Effectivement ça consomme comme une mamie à carbu.

[néné16000]

moi jen ai un de 87 attelé a un panda cabrio,et un solo aussi de 87,j en suis content celui attelé a 116000kms et le solo 120000 c est tres robuste comme moulin c est vrai que les chaines sont souvent bruyantes,souvent une question d huiles ,les pieces d occase ne manques pas,et au niveau chassis ayant eu plusieurs side le panda va pas si mal que ca,pour le prix ca reste un bon side pour debuter

[jo]

slt
pour avoir eu un panda liberté voilà mon avis , le side est leger et sympas , mais pour 2 personnes surement pas ..... a l'assise il y a pas de soucis une banquette de 75 cm ( de mémoire ) mais au niveau des jambes ça se reduit sérieusement ....je l'ai vendu pour ça ..... de plus si tu balade un passager adulte de + de 1,75 m il risque de fatiguer un peu ( toujours au niveau des jambes ) les genoux viennent taper dans le side du au manque de place pour les adultes assez grands ...et pour peut qu'il chausse du 45 c'est même pas la peine . sinon le panier a un grand coffre , et le mode cabriolet est sympas , encore faut t'il bien fixer la capotte sinon gare au impact sur la caisse du side ... voilà

[LE TAZ MAN]

Je l'avais repéré celui aussi lors de mes recherches ayant un cbr1000f en solo ça m'aurais bien plus mais je préfère le sc25 ou le dernier modèle niveau look !! En tout cas perso je trouve l'ensemble sympa

[matalex45]

je suis tres novice, mais ca parait etre une bonne base .

[buz la meute]

Merci pour ces infos!

[ronan56]

salut,
pour avoir suivi quelques saisons le championnat de France des rallyes, j'ai vu plusieurs fois la Police Nationale gagner des spéciales
avec des 1000 CBR attelées à des Orion.
pour avoir vu une occase de CBR qu'un CRS ( et oui , encore ), voulait m'échanger contre mon ZZR, je peux te dire que la sienne
faisait un bruit de distrib effrayant. ( probablement réglée comme une patate )
voila, autrement j'en ai jamais eu, donc ???
mais bon les 4 pattes honda sont quand même sacrément réputés costauds !

[PI1311]

Salut à tous,
histoire de boucler la boucle de ce post, je suis le nouveau propriétaire de ce side depuis 10 jours - C'est mon 1er, et toute 1ère expérience aussi, je voulais un 1000 CBR, j'ai longtemps lorgné sur les 1000 Orion, mais celui-ci m'a bien plu, malgré son grand âge, je trouve que le panda vieillit très bien - Et puis à ce prix et dans cet état ( apparent) , ça se rate pas - Je l'ai fait ramener de Bretonnie vers la Normandie par un pote sidecariste, avant de le tester chez moi - les 1ères impressions sont excellentes, c'est très physique (j'apprends rien à personne, mais il faut le vivre pour vraiment s'en rendre compte), ça fait un peu bataille de l'homme contre la machine, mais le rapport de force est très sympa, il est très fun à conduire, et il a une bonne tenue de route je trouve même si je n 'ai pas de comparaison - le précédent propriétaire à fait rajouter un amortisseur de direction qui se fixe sur le chassis entre la moto et le panier, car il y avait trop de guidonnage apparemment, ça fait un peu bricolage, mais le résultat est satisfaisant. Je prévois de le mettre en révision complète chez honda rouen, l'historique étant un peu flou, et à défaut de spécialistes side car dans la région.le seul hic c'est qu'il ne passe pas les portes de l'atelier .... c'est dire s'ils doivent en avoir souvent en révision !
et dans l'année un petit stage iniside au mans à programmer - est ce que quelqu'un l'a fait ? initialement je pensais le faire avec ma douce , mais c'était avant de le conduire.. je vois pas comment avec ses 52 kilos toute mouillée elle va pouvoir le manoeuvrer - S'il y a des retours d'expérience de la gente féminine je suis preneur !
Je suis par ailleurs en recherche d'un professionnel pour restaurer la capote qui est un peu fatiguée et déchirée par endroits , donc si quelqu'un en connait un en Normandie , je suis preneur.

[ENGIE]

Bienvenue dans le monde du side PI1311 et félicitations pour ton acquisition.

Je te réponds sur le côté féminin de la conduite. Je pense que ça dépend des ensembles car pour ma part, j'en ai eu 3. Le premier était un articulé alors je ne le compte pas. Ensuite, un perrin+xjr et c'était un vrai jouet. Maintenant, je conduits un Choda+K1200RS bcp + physique mais qui tient bcp mieux la route mais à vitesse soutenue dans des virolos serrés. Donc, je pense que ta femme pourra conduire l'ensemble même si pour les manoeuvres à basse vitesse elle devra parfois faire comme moi, se mettre debout pour pousser sur les bras en s'aidant de tout son corps. En tout cas, je ne connais pas le stage Inside mais pour avoir faire celui de Pont d'Ain, je vous conseille de le faire tous les 2. Ensuite, elle sera mieux si elle veut se lancer ou pas.
Après bon courage pour les révisions car c'est vrai qu'il est très difficile de trouver un garage qui accepte les sides.

[SoNic]

salut,

je suis d'accord avec engie, il faut qu'elle essaye.

pour mon cas, ma femme ne voulais pas prendre le FJR/mamba car trop physique d'après elle.
et puis un jour elle s'y est mis pour voir.
maintenant c'est le sien et elle prend du plaisir

alors il faut qu'elle essaie, même plusieurs fois s'il le faut ,
et je pense que le stage sera un bon début.

Nicolas

[Yannick85]

Ne sous estimons pas ces dames. J'ai 2 copines avec qui je roule régulièrement qui emmenent leur side sans difficulté. Un 1000GTR attelé en produc side avec un Naja pour l'une et un 1400 Suz Héchard avec un Saphir pour la seconde. Elle conduisait précédement un 1000 CBR avec le même Saphir. Celle elle qui m'a ramené mon attelage de Poitiers quand je l'ai acheté. J'en croise quelques autres lors d'un jumbo avec des FJR Hechard, des 900 div Kirnos qui n'ont pas du tout l'air de souffrir au guidon.

[PI1311]

Merci à tous pour vos remarques, engie, sonic, yannick85 je vais rester sur ma 1ère idée de faire le stage avec ma chérie - Depuis la dernière fois, j'ai avancé dans mes démarches, Honda me fait de la place depuis 15 jours dans leur atelier pour le prendre en révision samedi prochain , et ma capote est en restauration chez un sellier près de Rouen - Sinon, je m'éclate, je pensais pas que ça me plairait autant, et mes enfants se battent à celui qui montera derrière moi ! A bientôt -