1250 bandit new spee'r cabriolet

[riderbilly]

il ressortait des soucis électroniques/électriques en supplément d'autres choses.

Pourrais tu développer , interroger ton disque dur ?
Toujours se méfier des " légendes " et des " on m'a dit que "

[DD6]

Les détails étaient dans les résumés spéciaux occasion de Moto Journal et Moto Magazine (je dois encore les avoir dans mon armoire quelque part).
Mais on doit retrouver ces infos sur le web également. Ceci dit, on vient souvent sur un forum se plaindre de ce qui ne va pas, rarement de ce qui va...l'image transmise est déformée.
Mais je préfère un modèle de moto où les soucis rapportés sur les forums dédiés se font rares...ce qui annonce clairement la couleur.

[riderbilly]

Mais je préfère un modèle de moto où les soucis rapportés sur les forums dédiés se font rares...ce qui annonce clairement la couleur.

Ben justement , vas consulter les forums BM ..................

[DD6]

Moteur de recherche : "fiabilité K 1200 LT".
Résultat : http://bmist.forumpro.fr/t67115-fiabilite-k-1200-lt-bof
Sans chercher pendant des pages. Y'en a d'autres...

Perso, je préfère prendre un flat chez BMW (les 2 soupapes). Ca me correspond plus en sus : au moins tu peux réparer facilement toi-même.

Chacun son chemin et ses choix.

[riderbilly]

Moteur de recherche : "fiabilité K 1200 LT".

Pu.tin , chouette , t'as trouvé un mécontent .....ou malchanceux . Tu crois vraiment que c'est suffisant pour juger ?

Bon , je vous laisse , j'aurais même pas dû m'en mêler .

[DD6]

J'ai trouvé ce que j'ai choisi au plus court. Je ne suis pas là pour faire un procès à cette meule/marque...par contre, quand y'a des soucis de soulevés, c'est bien de les relever pour celui qui risque d'en acheter une.
Aucune machine n'est parfaite, mais certaines cumulent quand même pas mal de soucis. Soit tu tires le bon numéro, soit tu tires sur ton compte en banque.

Donc, si tu veux d'autres mécontents et que tu es bi-lingue comme moi, tu peux ouvrir tes recherches vers d'autres langues/horizons et LA, tu ne vas pas trouver qu'un seul mécontent :
http://bmwsporttouring.com/ubbthreads/u ... 092&page=1

http://www.i-bmw.com/showthread.php?t=30014
(gratiné celui-ci...)

http://gl1800riders.com/forums/showthre ... PI**ED-OFF!!!
(vu que c'est un forum Honda...l'objectivité?)

http://www.motorcycleforum.com/showthread.php?t=77484
(des liens à y cliquer pour plus d'infos)

http://www.bmwlt.com/forums/faq.php?faq ... ivefailure

Enfin, bref, je ne vais pas non plus y passer ma vie, ceux qui envisagent l'achat se renseignent (comme moi je l'ai fait) et choisissent en toute connaissance de cause.
Y'a pas pire sourd... (et rien de personnel stp).
Comme je l'écrivais dans mon post au-dessus : chacun son chemin et ses choix.

[riderbilly]

chacun son chemin et ses choix.

On va faire comme ça .

[les p'tiots]

Je ne voulais pas semer la zizanie.....

Les avis peuvent être trés partragés, pour ma partt j'aurai tendance à avoir confiance en BMW, nous en avon eu 3 et jamais de soucis ni de grosses surprises à l'entretien!

Je reviens plus sur le thème qui me préoccupe à savoir mon prochain side, le K1200LT + saphir que j'ai vu est trés chouette, mais je trouve que c'est cher (16200€) pour une moto qui a 14 ans ... qu'en pensez vous? Je me fait peut être des idées sur le prix des sides?

Notre choix penche de plus en plus vers le Bandit+ speed'r: 2009, 15000km, 15000€! autant dire presque neuf

[DD6]

Toutes considérations ci-avant étant mises à part, tu en as plus pour ton argent avec la BMW + Héchard (prestations, confort, équipements...).
Un peu comme comparer une série 7 BMW automobile avec une 406...
A MON AVIS (et pour ce que ça vaut).
Qu'en as-tu as faire de l'âge de l'attelage?
Combien de kms le BMW?

[POLO]

ça coute peut-etre moins cher d'entretenir le bandit, que le BM????
les piéces détachées et adaptables sont peut-ete plus facile à trouver aussi...
mais comme on dit je dis ça je dis rien

[DD6]

Fort possible. Surtout si tu cours chez le mécano à chaque fois (et un qui prenne les sides encore...).
La comparaison entre les série 7 auto et la 406 se retrouve. Quoiqu'on puisse avoir des surprises là où on ne s'y attendrait pas!

[les p'tiots]

L'age de l'attelage a bien son importance si je souhaite le garder longtemps...A ce compte là, pourquoi avoir vendu mon FJ de 90 pour un nouvel ensemble de 99?

[michelside78]

Salut,mecaniquement il y a quand meme une difference de "conception" entre un FJ de 1990 avec un moteur datant de année 1984,et une BMW de 1999,il y a quand meme plus de dix ans,sans connaitre trop BMW je pense que la 1200 de 1999 est quand meme un cran au dessus niveau confort et equipement
Apres si tu veux une moto un peu plus moderne prends la 1250 qui possede l'injection et un refroidissement a eau,ce sont les deux ameliorations notable par apport a une FJ 1200 qui a un 4 cylindres a carbu et refroidissement a air
Peut etre que la 1250 consomerat moins que la 1200 FJ
Salut Michel

[DD6]

L'age de l'attelage a bien son importance si je souhaite le garder longtemps...A ce compte là, pourquoi avoir vendu mon FJ de 90 pour un nouvel ensemble de 99?

L'âge ce n'est qu'un chiffre inscrit sur la CG...
Quand t'es assis sur ton attelage à rouler, ce qui va te servir ce n'est pas l'âge mais la technologie de la moto/side, les prestations offertes, la finition, les équipements, le confort etc...c'est CA sur lequel il faudrait se concentrer. En plus de la fiabilité de la machine et de son passé (historique d'entretien et la façon dont elle aura été menée etc...).
Parce que si on va par là et que tu veux vraiment du récent à ce tarif là, y'a qu'à aller chez Ural. Et tu auras carrément du neuf. Mais avec d'autres prestations...
Je ne sais pas si je retranscris bien ma pensée?

Il y a des chances que le B1250 consomme moins qu'un FJ1200. Si on se fie déjà aux consos en solo.
Un ami à moi possède une 1250 justement. Nous avons fait une sortie sur un week-end, j'étais avec mon 1400.
Il consomme guère plus que moi (roule un peu plus fort cependant).

[les p'tiots]

L'âge aura tout de même une incidence sur la durée de vie!

Compte tenu de tout ce que je veux, le bandit me suffit en terme de confort mais c'est vrai que c'est tentant d'avoir une moto plus haut de gamme, mais est ce vraiment nécessaire? J'utilise beaucoup le side seul ou en petite ballade et je me demande si le bandit ne sera pas un peu plus amusant à emmener? Et puis c'est mon avis trés personnel mais niveau look, la LT fait plutôt viellote!