restauration fj/squale (le panier)

[sam95]

Bonjour,

Hier j'ai remonté les disques d embrayage et j'ai refait le maître cylindre et le récepteur. Le piston du récepteur était grippé donc j'ai un peu galérer à le sortir, mais une fois cela fait le changement des 2 joints c'est simple.

Pour le maître cylindre, il y a un circlip qui maintient le piston dans le corp du maître cylindre. Il faut donc prévoir une pince à cirlip. Une fois en possession de cet outil rien de bien compliqué non plus.

Désolé je n'ai pas de photos étant donné la simplicité de ces interventions.

Par contre en voulant remonter un filtre à huile neuf, j'ai compris pourquoi j'avais une fuite d'huile à cet endroit. En effet il manque le ressort de pression qui se trouve normalement contre le filtre !!!! Je dois donc acheter cette pièce, qui vaut 3 $ aux usa, mais bonjour les frais de port. Faut donc que je le trouve en France.

[minou 28]

Te prend pas la tete cherche d'occase sur LBC tu trouvera surement par contre bonjour l'entretien par l'ancien proprio

[DD6]

par contre bonjour l'entretien par l'ancien proprio

C'est clair! Y'a de sacrés cochons...

[maxor34]

bonjour,sans etre curieux j'espere que tu l'as eu pour une poignée de cerises,bon courage

[sam95]

bonjour,sans etre curieux j'espere que tu l'as eu pour une poignée de cerises,bon courage

J'ai échangé le side à restaurer contre mon XJR.


Sinon le remontage du faux cadre ne m'a pris que 15min, c'est plus facile quand on sait ou on met les pieds.

[sam95]

Bonjour,

Suite aux travaux du week end je vous mets quelques photos.

Tout d'abord celles de samedi lors du dégrippage des étriers avant de la moto, avec l'outillage que j'ai fabriqué à partir d'une durite de frein, et l'installation m'ayant permis de monter à 25 bars pour débloquer les pistons.

[sam95]

Les travaux de dimanche avec la confection du faisceau électrique sur table à partir de fil automobile de 1,5mm² et de deux prises étanches AMP trouvées sur ebay. Les contacts de la prises sont soudés, et sertis, ça devrait garantir une bonne tenue dans le temps.







L'interrupteur qui sera monté en série sur le contacteur de plein phare et qui commandera les longues portées du side au travers d'un relais:




Et pour aujourd'hui j'ai commencé à poser le tout dans la moto. Le raccordement avec le faisceau de la moto se fait avec des splice (prolongateur) que j'ai récupéré au boulot. Ces derniers sont ensuite couvert d'une gaine thermo pour assurer l'étanchéité.

[sam95]

J'ai profité des quelques beaux jours pour ammener le panier à la maison et commencer à diagnostiquer d'un peu plus près les travaux à faire.

Commençons par le chassis tel que récupéré:









On voit bien le coin du chassis qui a eu chaud et les biellettes avant. L'amortisseur de direction sera à changer tout simplement.

[sam95]

Après une petite séance démontage et nettoyage rapide:





La prochaine étape va être de décaper les parties vraiment voircies, en vue de repeindre l'intégralité du chassis et des biellettes en noir.

Pour la peinture je pense utiliser un produit de la société restom: http://www.restom.net/chassis-cadre-res ... ce-267.htm
Mais j'attends quand même un retour de leur part, pour savoir si je peux peindre les parties déjà peintes du chassis sans les décaper.

[sam95]

Et puis ce matin je n'ai pu m'empécher de tester mon disque abrasif grain 36 sur ma meuleuse.

Le panier tel que récupéré:


Et après 5min de ponçage:


Donc le premier ponçage devrait être relativement facile. Par contre ensuite il faudra que j'arrive à enlever le gelcoat craquelé sans endommager la fibre......

[minou 28]

Ca sent le roussi cette histoire

[sam95]

Il est clair que ça ne sent pas très bon.

[elementa]

salut,

je suis impressionné par ta restauration. beau boulot...
Le précédent proprio a fait quoi avec ce pauvre side??? il y faisait dormir son chien ou ses poules. hallucinant.

le panier est joli et je pense que se sera un super beau attelage une fois fini. Encore bravo à toi.
C'est le side qui doit etre content d'avoir trouvé un proprio comme toi

[sam95]

Salut Elementa,

Et merci. Si tu n'avais pas vue en début de sujet, le side été stocké dans une grange suite à peinture du chassis, et il y avait aussi une voiture dans cette grange, et la voiture à pris feu.... d'ou l'état du side. C'est à cette condition que j'ai pu avoir un side, en effet j'ai échangé l'ensemble certe en mauvais état, mais complet, contre mon XJR.

Je suis en train de repeindre tout le chassis avec de la peinture Restom spécial restauration cadre de moto. Je suis très agréablement surpris de la qualité de cette peinture qui a un bel effet tendu une fois seche même passée au pinceau.

Des photos dès que possible car je pars en vacances.

[sam95]

Aujourd'hui les enfants ont été des anges et j'ai pu avancer un peu pendant qu'ils jouaient avec le chien au jardin

Donc après avoir fait la synchro carbu il y a 2 semaines, j'ai réglé la richesse avec un petit outillage trouvé sur ebay:
http://www.ebay.fr/itm/Kit-Colortune-Mo ... 594wt_1031

Je ne l'ai pas acheté à ce vendeur et donc je l'ai payé moins cher, aux alentours de 25e.

Le principe est qu'on visualise la couleur de la flamme dans le cylindre et qu'en jouant sur la vis de richesse, on voit la flamme changer de couleur. Sur la video j'ai réglé à 2 tours 1/8eme, le ralentit est pas mal, les reprises ont l'air bonne et la moto ne fume plus.
la vidéo:
http://youtu.be/KYaed3EUtbY