achat du premier side car

2005balman · Message par **2005balman** » jeu. 12 déc. 2013 12:25

Personne n'habite à côté du Mans pour jeter un oeil ?

Si ce n'est que de la remise en route à faire, c'est pas cher.
Après, si la moto a mal été stockée, la rouille a pu faire des dégâts.
Tu as demandé des détails sur l'état ?

ronan56 · Message par **ronan56** » jeu. 12 déc. 2013 13:09

LeJean a écrit :
ronan56 a écrit :
michelside78 a écrit :Salut,regarde cette annonce http://www.leboncoin.fr/motos/585255948.htm?ca=12_s
Salut Michel
salut,
il y aurait pas un bleme, le 11fj s'est fabriqué de 86 à 88 et le 12 a partir de 89
soit c'est un 12 et l'année est fausse, soit c'est un 11, me gourre-je ?

Ben ... tu te gourres !!!
1100 FJ : présentation salon 1983
commercialisation en France en 1984
modèle 1984 et 1985 en 125 CV, 1986 bridé à 100 CV (vive l'exception française ...)
1200 FJ : présentation salon 1986
commercialisation en France en 1987 ... en même temps Yamaha soldait les derniers 1100 de 1986
les 1ers 1200 avaient les roues de 16 pouces AV / AR, et la même fourche et le même freinage (2 pistons) que les 1100, mais un nouveau réservoir (bouchon sur charnière)
1988 : sortie de la 2ème série de 1200 (type 3CX), avec carénage plus large, roue avant 17 pouces, freinage étriers 4 pistons et disparition de l'anti-plongée sur la fourche
1991 (salon 1990) à 1995 (fin de fabrication): sortie de la 3ème et dernière série de FJ (type 3XW) : carénage plus large, nouveau phare, ABS (selon modèles). La fourche perd ses réglages et le bras oscillant est en acier et plus en alu

A priori sur les photos, on a bien un 1200 de 1987 (couleur, sigle 1200 sur les caches latéraux, étriers de frein 2 pistons, réservoir nouveau modèle)

salut,
bon ben voila, m'es gourré, mea culpa

ced67 · Message par **ced67** » jeu. 12 déc. 2013 19:37

Salut à tous

Oui , j'ai demande l'état et il est correcte mit à part une bonne révision de la rampe de carburation pour le reste une vidange et une bonne révision de la mécanique . Donc oui , je penses que sais une bonne affaire , mon seule problème est le transport !! Donc je suis entrain de regarder comment faire !!

minou 28 · Message par **minou 28** » jeu. 12 déc. 2013 20:03

ced67 a écrit :Salut à tous

Oui , j'ai demande l'état et il est correcte mit à part une bonne révision de la rampe de carburation pour le reste une vidange et une bonne révision de la mécanique . Donc oui , je penses que sais une bonne affaire , mon seule problème est le transport !! Donc je suis entrain de regarder comment faire !!

J'ai acheté mon 2 comete dans les meme conditions il n'avait pas tourné depuit 3 ans

Donc a la remise en route voilà ce que j'ai du changer:Netoyage carbus+changement des pointeaux et des menbrannes,joint de remonté d'huile moteur=deculassage et tous ce que ca engendre,changement de tous les liquides,pneus crevassés,recepteur d'embrayage,traitement restorm du réservoir car rouillé, batterie,selle pourrie

voilà et j'oublie les babioles

le taf a été fait par mes pti doigts sinon bonjour la note

2005balman · Message par **2005balman** » jeu. 12 déc. 2013 21:16

Ben la note, au prix des membranes, ça va vite

minou 28 · Message par **minou 28** » ven. 13 déc. 2013 12:51

Oui c clair +la peinture et la capote complete fait au black

rajouté aux prix d'achat du side j'ai arrété de compter

sam95 · Message par **sam95** » ven. 13 déc. 2013 23:10

Tout pareil j'ai arrêté de compter aussi !

minou 28 · Message par **minou 28** » sam. 14 déc. 2013 22:46

sam95 a écrit :Tout pareil j'ai arrêté de compter aussi !

Au moins tu sais ce que ton side a dans le ventre, et surtout la satisfaction personnelle du boulot fournis pour ballader la ptite famille, et te faire plaisir sur un truc que t'aime

PanBreizh · Message par **PanBreizh** » mer. 29 janv. 2014 7:26

ENGIE a écrit :... je surveille les annonces à la recherche de peut-être une perle rare (une 1200 GS attelée avec un panier 2 places).

minou 28 · Message par **minou 28** » mer. 29 janv. 2014 12:18

Vu hier sur LBC,putain j'me vois bien là dessus pour tracer la route mais bon pas encor gagné au LOTO

sam95 · Message par **sam95** » mer. 29 janv. 2014 13:08

Bha il vend déjà son side après son trip autour d'europe !!

Clair que ce side est top, j'en ferais bien mon carrosse aussi.

ENGIE · Message par **ENGIE** » mer. 29 janv. 2014 17:18

Merci PanBreizh

Mais, comme je surveille le bon coin tous les jours, j'ai vu l'annonce hier...
Et je vais l'essayer dimanche

Vous pensez quoi du tarif ?

@Sam : Gilles travaille 7/7 et n'a plus de vacances jusqu'à l'hiver prochain sauf en septembre où il part au Québec (donc sans le side). C'est pourquoi, il l'a mis en vente maintenant. Il pense faire un Muskok II pour l'hiver prochain

PanBreizh · Message par **PanBreizh** » mer. 29 janv. 2014 17:41

Son histoire: http://bmw1200gs.com/fabricationsidecar.htm

COMPRESSEUR · Message par **COMPRESSEUR** » sam. 1 févr. 2014 9:34

Salut et bienvenue. Je ne pourrait pas te conseiller car moi je suis un vieux de la vieille avec un coeur jeune et un corps un peu moins mais j'ai roulé qu'avec des vieille qui vont bientôt rerouler. GEGE

DD6 · Message par **DD6** » mer. 12 mars 2014 21:16

DD6 a écrit :Je pensais que c'était celui-ci :
http://www.leboncoin.fr/motos/471939272.htm?ca=21_s

Pour les coûts de rapatriement, c'est toi qui voit.
Mais des sides t'en trouves pas forcément à côté de chez toi.
Ca me paraît pas cher, mais faut voir les coûts de remise en route (en supposant qu'il n'y a ait pas de surprises façon VMax Choda d'un autre forumiste ici et qui s'est fini en changement moteur et plein d'autres choses : y'a un sujet) VS un autre déjà roulant.

Pour un autre sujet ici, j'ai ressorti ce lien :
http://www.side-car-club-francais.com/f ... php?t=4595
Ca parlait justement du side VMAX remis en état par le biais du moteur de recherche, je retrouve ce vieux message. Je mets à jour, ça peut toujours servir.

Allez, je ré-enterre...

forum du SCCF