Choix amortisseurs AR

[domst3]

Bonjour,
je dois remplacer les amortisseurs AR de mon XJR de 95, l'attelage est un Produc side.
Peut être que des possesseurs de XJR ont déjà fait le rpl.
J'ai regardé EMC, je ne veut pas de Fournales chère et compliqué au niveau pression.
j'attends vos idées!!!!

[droop]

Hi,
Sur mon RDS, pour info, j'ai dû changé mes Fournales du train avant par un EMC, et je ne regrette pas.
Par contre, sur mon solo j'en ai commandé un ci dessous :
http://www.shock-factory.fr/
Moins chère qu' un EMC et de visu de qualité semblable. Pour l'instant, il me donne satisfaction .
Le responsable, Mike, est à l'écoute et connait son taf. N' hésite pas à l'appeler.
Bonne prospection

[JBT]

Mike travaillait avant chez EMC et fait grosso modo la même chose.
Personnellement, je n'ai eu que des mauvaises expériences avec EMC. La qualité semble être inégale car d'autres n'ont pas eu de soucis, mais pour moi c'est terminé.

Je préfère les Fournales, pas compliqués du tout à régler (gonfler ou dégonfler, c'est pas trop dur) une fois la valeur idéale trouvée, c'est terminé, on touche plus. Ils sont stables dans le temps alors que sur les amortisseurs à émulsion comme EMC, l'amortissement varie énormément selon la température. Je n'ai jamais réussi à avoir un réglage stable de ce côté là.
Et question confort...là aussi, il n'y a pas photo!

[Laurent_BM]

Salut tous,

Pour ma part, j'ai acheté une paire d'amortisseurs pour mon K100RS attelé Jeaniel chez Mike.
Pas de soucis depuis un an qu'ils sont montés... maintenant, avec les kilomètres que je fais...

Fournales, j'ai à l'avant, c'est le top, c'est vrai, mais la qualité ce paye au prix fort... des fois... tu peux pas !

J'ai eu moyen d'acheter un Fournales pour mettre à l'arrière de mon 600 XT monté avec un Tor. Le jour et la nuit avec l'origine rincé d'avant...
Faut juste dégonflé par rapport au réglage d'usine. Il te le livre, c'est du bois dur. Mais bon, c'est tellement facile.

@+
Laurent

[speedr77]

pour ma part arrière et panier en EMC, depuis qu'is ont été reconditionné un régal.

[domst3]

Bonjour
Merci a vous tous pour ses renseignements
Le lien concernant shock est intéressant (merci Drop)
je vais voir a cela en janvier et vous tiens informé

Bonne fête a tous

[didier38]

Fournales reconditionnés AV et AR sur le GTR/fourche monobras Panda

Quand le Koni du panier a lâché, je suis allé voir Mike (35 bornes de la maison), il m'a reçu un samedi matin (parce que "le samedi c'est repos", comprendre, "je fais des trucs improbables avec des doux dingues") et il m'a fais un spécifique... 10 000 bornes après, ce n'est que du bonheur. Chargé lourd (tout le matériel de camping, tente, lis pliants, table, chaises... plus les fringues pour deux, plus l'outillage, plus ...) ou à vide, je change juste l'hydraulique (2 crans de plus ou de moins, y en a pour 5 secondes) et l'attelage reste neutre... le tout pour un prix plus que modique

[sidecarTLRman]

Mike travaillait avant chez EMC et fait grosso modo la même chose.
Personnellement, je n'ai eu que des mauvaises expériences avec EMC. La qualité semble être inégale car d'autres n'ont pas eu de soucis, mais pour moi c'est terminé.

Je préfère les Fournales, pas compliqués du tout à régler (gonfler ou dégonfler, c'est pas trop dur) une fois la valeur idéale trouvée, c'est terminé, on touche plus. Ils sont stables dans le temps alors que sur les amortisseurs à émulsion comme EMC, l'amortissement varie énormément selon la température. Je n'ai jamais réussi à avoir un réglage stable de ce côté là.
Et question confort...là aussi, il n'y a pas photo!

Qu as tu donc eu comme soucis avec EMC car je n en ai jamais entendu parler en mal , tu m intéresses donc !
Ah oui , les amortisseurs EMC sont de technologie carbon a contre-piston et non a émulsion ...
Es tu certain que c était bien un EMC ( D autres marques peuvent aussi avoir le ressort bleu )

[titi]

Sur mon ancien side - fournales avant et arrière fournales . il ont tenus 100 000 km pour ar et à 13000 km , pour l'avant ils ne présentait pas de défauts extérieurs à la revente et roulent encore en ce moment . jamais de perte de pressions .
Comme c'était des doubles , une pompe décatlon suffit
Par contre pour l'avant , j'ai toujours pensé que des amortos classiques irait mieux car je n'ai jamais était satisfait à 100% . la fourche , soit n'avait pas de tenue ou rebondissait trop.
Ce n'était pas pour autant des mauvais amortos , sur une solo ce serait peut être mon premier choix.

Sur le sidecar actuel j'ai trois Emc . ( moto environ 100 000 km ) j'en ai fais reconditionner deux . ils était rincés. le gars d'EMC qui m'a appelé au téléphone pour le devis a bien rigolé sur l'état de ces derniers , il m'a confirmé qu'ils n'avait jamais étés refaits. l(ancien propriétaires de la moto n'était pas soigneux . cela explique pour une part leurs états.
Le travail a été super et rapide - une semaine avec les transports. Il y a eu beaucoup de pièces changées , j'ai confiance en Emc, malgrès que beaucoup de posts sur internet te livrent des défaillances sitôt montés

pour les shock factory . le gars travaillait donc chez EMC avant et a fait de la compét en basset . donc ça rassure sur le sérieux de la boutique.