Flo, 33ans, motard depuis pas mal d'années. J'ai baigné dans la moto dès mon plus jeune âge: mon oncle, crossman de bon niveau s'étant chargé de me filer le virus. Les circuits le weekend en Renault Fuego avec la caravane...enfin toute une époque pour ceux qui ont connu cela! J'étais très jeune, mais que cela m'a marqué, j'en ai plein de souvenirs...
Ensuite, sa retraite sportive acquise, nous courrions les circuits pour suivre le side-car cross. Ses potes d'enfance n'ayant pas raccroché, David Barrat et Sébastien Bellot, ont fini le boulot en me filant le virus 3 roues, au grand dame de ma mère et ma grand-mère (la mère de mon oncle) qui se voyaient sortis d'affaire avec la fin de carrière de mon oncle. Elles ont eu à peu près raison, puisque n'ayant pas les moyens de me faire rouler en moto, j'ai pris la direction du bicross, puis de temps à autre du side-car cross (je vous retrouverai une photo du châssis fabriqué à l'époque, j'étais singe heureusement, il n'y avait pas de vitesses!). Jusqu'à mes 14 ans où, après plusieurs été à bosser avec mon père et le brevet en poche, MBK frappa à la porte! Premier démon: un Magnum Racing noire et rose fluo. Après avoir usé des carbus, des pots, des pots à pompe, des pignons, des couronnes, des kits Bidalot mais aussi des mûrs, des barrières de manif...j'ai abandonné au moment du permis. Tellement plus pratique avec les filles!!
Puis les années ont passé, les études et une entrée précoce dans la vie de petit chef d'entreprise, mais toujours cette envie de "piloter" un 2 roues. Permis en poche, j'ai acquis une première moto, puis une seconde, puis une autre... J'ai connu rapidement les premiers frissons, puis après des choses plus ou moins délirantes (Katé RC8, ZX10r...), j'ai rapidement compris que j'aillais encore usé des mûrs, des barrières de manif...j'ai abandonné...les choses dangereuses.
J'ai commencé à me souvenir de ce qui me faisait rêvé petit (sûrement l'âge qui fait que dans votre tête la nostalgie apparaît...). Je me souviens de cette chose avec des tuyaux d'aspirateurs sur le réservoir, ah oui cela s'appelait le Stinger. Tout en gardant une moto "balade", j'en ai acheté une kilométrée mais en bon état, puis ensuite une bien plus jolie pour devenir un tout petit collectionneur de ces kawa cubant cette sublime cylindrée qu'est le 750cm3.
La vie faisant, notre famille s'est agrandie il y a 4 ans avec une petite merveille faisant déjà des ruptures dans la cour dès qu'un guidon lui tombe sous la main. Venant de déménager, la première fois où elle a fait cela, j'me suis dit, ça y est, les voisins vont nous maudire: CE SONT DES MOTARDS!!!
Souhaitant partir en weekend régulièrement, ma femme (fille de motard, promis je le savais pas au départ!
La suite est rapide, chasse quotidienne sur le Coin Coin, visite chez Hechard régulière, essai à droite, à gauche. Nous définissons assez rapidement nos objectifs commun. La rencontre avec un couple vendant le leur (allez voir sur le dit Coin Coin, une 1100 Pan avec un Joke'r2) nous a convaincu. Et même si leur très bel attelage n'est pas devenu le notre, cette belle rencontre est le dernier point avant notre investissement: un XJR attelé sur un Produc'Side.
Voilà vous en savez plus sur moi et sur la motivation qui m'a amené ici. Merci à vous de faire vivre ce forum, aux passionnés que vous êtes (Micheside78, ce que tu fais avec tes filles est pile la façon dont nous abordons la vie de side-cariste), j'espère pouvoir un jour vous rencontrer, et partager avec vous cette ambiance de la moto qui se perd dans le milieu du solo.
Bien à vous, Flo.


J'ai enlevé 2F à souffrir, maintenant ça va mieux ..." 









