"Side-car occasion"

[Virmikaside]

J ai acheté mon premier side chez eux(1200 fj comette) et rien a redire,accueil sympa,je lui ait passe commande,et je lui ait fait rajouter des ceintures dans le panier,je suis revenu le chercher une semaine plus tard,et tout était nickel,nous avons eu le droit à l initiation au side avant de prendre la route(ma femme pilote aussi),café,discutions avec de vrais passionnés,c est vrai que l on se retrouve dans une ambiance qui me rappelaient ma jeunesse,ou les mécanos moto étaient avant tout des passionnés,et non des commerciaux qui ne s intéresse qu'à ton argent.je n ai jamais eu aucun souci avec mon side,pas la moindre petite panne,une horloge.voila,pour ma part je conseille side-car-occasion.

[Floside]

Bonjour à tous,

Comme je suis tombé sur ce post par hasard, j'y vais de ma petite expérience.

Notre premier side, récupéré ce samedi chez Maud et Thierry est arrivé à la maison. Comme évoqué de nombreuses fois sur ce post, l'accueil est vraiment au top. On sent qu'on a trouvé là ces motards restés ancrés dans les années 70/80... Initiation très rapide, Thierry étant à priori confiant de mes capacités, plus que moi disons...

Pour ce qui est de la préparation, mécaniquement l'attelage semble bien préparé, esthétiquement un peu moins. En même temps, ce n'est que la poussière du magasin et je suis très, très, voire très très très maniaque.

MON SIDE SERA DESORMAIS ENTRETENU CHEZ EUX, ET COMME D'AUTRES ICI: LA MECANIQUE A UN SPECIALISTE, LE SIDE A UN SPECIALISTE histoire d'éviter les merdouilles...

Floside

[michelside78]

. MON SIDE SERA DESORMAIS ENTRETENU CHEZ EUX, ET COMME D'AUTRES ICI: LA MECANIQUE A UN SPECIALISTE, LE SIDE A UN SPECIALISTE histoire d'éviter les merdouilles...

Salut,j'ai rien contre SCO mais je suis pas d'accord avec ce que vous dites,ce n'est pas que parcequ'il est specialiste side-car au sens propre du termes qu'il puisse vendre des side-car avec des mecaniques qui parfois peuvent etre defaillante,meme sur des attelages a petit prix si ce n'est pas annoncé a la vente le side-car est censé fonctionner normalement
Un side-car est un ensemble et en tant que professionnel il doit etre tenu de vendre des vehicules en etat de fonctionner normalement,c'est mon avis
Seriez vous pres a acheter un side-car bancale qui tourne bien sous pretexte qu'il viendrait d'un garage moto 2 roues non specialisé side-car je ne le pense pas
J'ai jamais acheté de side-car chez lui,juste des accessoires et tout c'est bien passé
Salut Michel

[minou 28]

+1 avec toi Pour moi c'est un pro donc le taf doit etre irréprochable que ce soit sur la méca ou sur l"aspect visuel,des fois tu vas au resto la devanture et chouette mais tu bouffe de la merde

[Bab's]

Je lui ai fait attelé un panier Cobra II sur un FJ1200, tout s'est bien passé pour un tarif que j'avais trouvé très raisonnable.

Le fait qu'il vend pas mal d'attelages en dépôt/vente joue aussi.

Il vend l'ensemble en l'état, c'est le proprio qui est responsable de ce qu'il vend. Bien sûr, son œil de pro lui permet de juger l'état et de trier ce qu'il veut prendre en dépôt, et il doit donner son avis au futur acheteur, mais il n'a rien a garantir, sauf si le vendeur lui fait faire une révision.

[michelside78]

Il vend l'ensemble en l'état, c'est le proprio qui est responsable de ce qu'il vend. Bien sûr, son œil de pro lui permet de juger l'état et de trier ce qu'il veut prendre en dépôt, et il doit donner son avis au futur acheteur, mais il n'a rien a garantir, sauf si le vendeur lui fait faire une révision.

Salut,je parle pas de garantie,mais je pense qu'en tant que pro il a certainement une obligation de vendre des vehicules en etat,meme si ce sont des depots vente
Si j'achete un vehicule dans un depot vente et que par la suite j'ai des soucis,ce n'est pas le proprio que j'irais voir mais le pro qui me la vendu
Quand tu vends en depot vente c'est justement pour eviter le contact avec l'acheteur,j'ai deja acheté en depot vente des moto et je n'ai eu aucun contact avec le proprio c'est le garage qui s'occupe de la vente
J'ai acheté en depot vente la 1200XTZ que j'ai fait attelé,si j'ai un soucis j'irais au garage,il me l'a vendu et meme immatriculée,je ne connais pas le proprio
Donc pour moi en cas de soucis c'est le pro que j'irai voir
Pour moi c'est valable pour tout vehicule,2 ou 3 ou 4 roues achetés dans ces conditions
Salut Michel

[yves]

Bonjour.

J'ai trouvé ça (mais c'est un article de 2007...).

http://www.ffmc.asso.fr/spip.php?article1457

et particulièrement ce passage:

Le commerçant est mandaté par le vendeur pour réaliser la vente de la moto. C’est donc lui qui négocie et traite avec l’acheteur. Il a une obligation de conseil et de renseignement à l’égard de ce dernier. Mais ses obligations s’arrêtent là. Sauf à avoir commis une faute, sa responsabilité ne pourra pas être recherchée si la moto présente un vice caché. En effet, le motociste n’est pas le vendeur, mais un simple intermédiaire. Et même s’il a la garde du véhicule, il n’est pas tenu de contrôler l’état de celui-ci avant de le vendre. Il n’offre d’ailleurs à l’acheteur aucune garantie commerciale.
En cas de vice caché, il faudra donc se retourner contre le vendeur de la moto.

[Yannick85]

Bonjour.

J'ai trouvé ça (mais c'est un article de 2007...).

http://www.ffmc.asso.fr/spip.php?article1457

et particulièrement ce passage:

Le commerçant est mandaté par le vendeur pour réaliser la vente de la moto. C’est donc lui qui négocie et traite avec l’acheteur. Il a une obligation de conseil et de renseignement à l’égard de ce dernier. Mais ses obligations s’arrêtent là. Sauf à avoir commis une faute, sa responsabilité ne pourra pas être recherchée si la moto présente un vice caché. En effet, le motociste n’est pas le vendeur, mais un simple intermédiaire. Et même s’il a la garde du véhicule, il n’est pas tenu de contrôler l’état de celui-ci avant de le vendre. Il n’offre d’ailleurs à l’acheteur aucune garantie commerciale.
En cas de vice caché, il faudra donc se retourner contre le vendeur de la moto.

Je plussois dans le cas d'un dépôt vente. D'ailleurs le certificat de cession est bien entre l'acheteur et le proprio et non le garage (qui sert uniquement d'intermédiaire plus ou moins rémunéré pour la vente) de même que la carte grise est au nom du proprio vendeur.

[Floside]

Oups Je ne pensais pas créer de polémique autour de cela.

Par contre ce qui est relevé est juste, SCO ne sert que d'intermédiaire avec le vendeur. C'est bien ce que l'on appelle le dépôt-vente. Et ce que dit Yannick85 est bien juste. Après je comprend les réticences de certains. Tout juste que peut de vendeur sont capables de vous fournir des attelages sains (car ils sont systématiquement préparés avec une facture à l'ancien propriétaire) à des prix abordables. J'ai près de chez moi Cédric de chez Hechard, à moins de 15000€ tu n'as pas d'attelage... Chacun doit aussi faire avec sa bourse.

Après des garages spécialisés, et des bons, qui trainent des casseroles je peux vous en cités des pages, et quelque que soit l'engin vendu.

Personne n'est devin et ne sait quand un piston décide venir biger une soupape...

Bye

Floside

[michelside78]

Oups Je ne pensais pas créer de polémique autour de cela.

C'est pas une polemique mais juste un echange d'avis de chacun
Salut Michel

[Casimir]

C'est Là que j'ai acheté le mien,

Il est super cool. Pour ma part je cherchai un side bien particulier car c'est mon véhicule principal (travail, courses, balade, vacances, ...).
Il m'a donc trouvé un side très rapidement qui convenait à mes "exigeances" alors qu'il ne l'avait pas en concession et que le side n'était pas particulièrement à vendre.

En conclusion un "Vrai" Pro.