Devant changer les roulements de bras oscillant de mon XJR et étant un habitué de la chose en solo, je me lance dans le démontage du dit bras. La roue et les pots enlevés, l'étrier détaché, les amortos désolidarisés, l'écrou de l'axe ôté et paf ! Ce que je craignais arriva ! Non que mon axe soit soudé par la rouille comme je l'appréhendais, au contraire, bien graissé par le précédent propriétaire, il glisse dans son entretoise comme dans du beurre et se retire à main nue. Non, mon problème est typique de l'ajout d'un side à une moto conçue par des ingénieurs à l'esprit étroit puisque non sidecaristes.
et donc l'axe du bras, trop long, vient arrêter sa course contre le panier. Ma question est donc la suivante :Pour finir l'opération, que vaut-il mieux, qu'est-ce qui est le plus aisé et le plus rapide : Retirer le panier de son chassis ou carrément détacher le side de la moto ?
Y a-t-il quelque chose à quoi je doive faire attention dans un cas comme dans l'autre ?
Merci d'avance !
Les fixations du panier ôtées, j'ai pu le décaler suffisamment sans rien débrancher d'autre. L'axe est sorti. Mon initiation sidecariste continue... Merci à tous !