sur le side il parait que c'est super
mais en solo ??
y a des vieilles BMW qui sont équipées en solo de ces fourches
c'est pas bien en solo ??
alors si on prend une ural 750 avec fourche à balancier
si on enleve le side , on peut rouler comme ca??
la fourche à balancier
-
Alpenstrasse
- Messages : 2803
- Enregistré le : mar. 23 nov. 2004 10:45
Le but d'une fourche à balancier est de pouvoir modifier la chasse et l'adapter à la conduite d'un side-car
Mais quand il y a possibilité de réglage, il doit être possible de ramenez la valeur de chasse à l'origine de celle de la moto
Reste à changer la roue par ce qu'avec un pneu de type automobile à l'AV j'le sens pas bien en solo

Mieux vaut remettre du gaz que d'en avoir trop mis...
sur un side classique grande roues , il est possible de rouler avec la fourche d'origine>>avec une chasse normale
le seul inconvenient est que pour tourner , c'est plus difficile
mais sinon c'est tout a fait possible. avant j'avais un Guzzi + precision configuré de la sorte >pas de probleme
de toute facon on faisait comment avant ?? moto trajet boulot la semaine
et side promenade-famille le dimanche
le seul inconvenient est que pour tourner , c'est plus difficile
mais sinon c'est tout a fait possible. avant j'avais un Guzzi + precision configuré de la sorte >pas de probleme
de toute facon on faisait comment avant ?? moto trajet boulot la semaine
et side promenade-famille le dimanche
- DD6
- Messages : 2526
- Enregistré le : lun. 20 févr. 2006 20:39
- Localisation : sud est (région d'Avignon)
Je pense que Raoul veut dire que sur le Ural tu as un pneu moto typé side et de section carrée. Pour pencher, c'est pas le top. 
Un novice à la recherche d'infos...
http://www.side-car-club-francais.com/f ... ic.php?t=4
PanEuropean 1100 ST 1990 + DJ Saxo 2000 : 151000kms.
http://www.side-car-club-francais.com/f ... ic.php?t=4
PanEuropean 1100 ST 1990 + DJ Saxo 2000 : 151000kms.