3 roues positionnées différement

Philippe Maurer · Message par **Philippe Maurer** » ven. 28 avr. 2006 9:59

Salut à tous,

Encore un engin bizarre comme je les aime

http://fr.cars.yahoo.com/article/campag ... 50542.html

A+
Philippe Molotov-aime-tous-les-3-roues

laurent 14 · Message par **laurent 14** » ven. 28 avr. 2006 10:32

ils l ont sortie avec un moteur de gsxr il y a environ 10 ans , Tony Parker en a un , j aimerai bien essayer ça , ça doit être marrant

Alpenstrasse · Message par **Alpenstrasse** » ven. 28 avr. 2006 11:03

Y a eu ça aussi dans Précession

Alpenstrasse · Message par **Alpenstrasse** » ven. 28 avr. 2006 11:05

Et ça . . .

laurent 14 · Message par **laurent 14** » ven. 28 avr. 2006 11:33

un autre trois roues différents ...

mzjo · Message par **mzjo** » ven. 28 avr. 2006 20:07

raoul a écrit :Et ça . . .

C'est simplement un Morgan des années trente remis au goût du jour; intéressant mais je ne vois pas le logique du taille de la roue arrière.Je trouve que le Messerscmidt était techniquement plus réussi, même si la technique à évolué en 50 ans surtout avec les matériaux exotiques. Cheers Jo

Alpenstrasse · Message par **Alpenstrasse** » ven. 28 avr. 2006 20:26

Reprend tes Précesions de l'année dernière mzjo, il s'y trouve la moto diesel et la 20 cup

mzjo · Message par **mzjo** » sam. 29 avr. 2006 21:01

Je rappelle bien le 20 Cup et l'article sur les moteurs Hatz; l'Oural avec motorisation Hatz a aussi un lien sur dieselkrad. Ma commentaire sur le 20 Cup n'a pas changé depuis sauf que je l'avais gardé pour moi. Je n'ai aucun souvenir d'avoir vu mention du moteur Neander, dont le conception est très intéressant et les données beaucoup plus adaptés à un moto (si tu as la portefeuille qui va avec). Cheers Jo