j'arrive a faire 190/200 bornes avant que ma reserve s'allume .je suis en jantes de 15 donc roues plus grandes que les tiennes.et depuis que ta changé ton boitier cdi il avle autant .je roule souvent avec des solos et bien pas grosse difference au niveau etalonage compteur .
310 kg plein fait et peut etre un peu plus profilé que le tient .et pis il as tous ces watt .et au niveau reglage il est bien réglé le tiens car si trop de pincement ou pas assez et bien sa joue sur la conso .
D'après la fiche technique du Mamba, celui-ci ferait 105 Kg. Ce qui nous laisse encore une marge de 120 Kg
Y sont ou ceux-là c'est quand même pas le train AV multibras et la roue Quoi que . . . .
Mieux vaut remettre du gaz que d'en avoir trop mis...
C'est ce que j'étais en train de me demander. Je vais aller le peser en début de semaine prochaine pour en avoir le coeur net.
Car sur la carte grise, c'est bien 441 kg à vide. On verra lundi.
je doute sur le poid affiché par produc side car un collegue sur qui as un senior et bien pour soulever le side en le prenant par le passage de roue .ben faux tirer dessus et moi mon side et bien je le leve tous seul.[img][img]http://img228.imageshack.us/img228/3418/photo004dj4.jpg[/img][/img]
pasco a écrit :je doute sur le poid affiché par produc side car un collegue sur qui as un senior et bien pour soulever le side en le prenant par le passage de roue .ben faux tirer dessus et moi mon side et bien je le leve tous seul.[img][img]http://img228.imageshack.us/img228/3418/photo004dj4.jpg[/img][/img]
Ca penche pas plus que ça un haya Avec le GTS/MEGA un jour j'ai même fait frotter le rétro (veridique) enfin après il a fallu le remettre sur ces roues car j'etais couché & coincé dessous et redresser le selecteur qui etait un petit peu tordu
Je confirme un mégaGTS ça lève haut, même que défois c'est très très chaud pour reposer le side quand le Még double une ouature entre 2 rond-point
Bon bin