Si ton souhait est d'atteler TA 1100 entière, tu n'as d'autre choix que la case "manuel du parfait petit élève" auprès de la Dreal.
Reste que je vois mal la confection d'un attelage sans tout démonter (carénages, suspensions, moteur) pour effectuer les mesures, soudures, réglages. D'où le sens de mes propositions (annonces LBC ! )
Tu prends un side existant que tu vas démonter, réviser, refaire en y greffant les pièces de ta 1100. En side, la carte grise ne concerne que le cadre-fourche-chassis (sauf exception). Moteur, panier, look général...tu fais ce que tu veux !
Financièrement, j'irai plus dans cette direction et surtout niveau temps...
Après, si t'aime les défits, je me réjouis d'avance et je te garantis qu'on sera nombreux à suivre ton projet.
Kev.



