INDIAN SCOUT SIDECAR

[ensoa75]

J'ai un side à grande roues, et je confirme que c'est fait pour une conduite cool.
Inutile d'essayer de suivre un side avec roues de voiture

[Kev]

Salut,

Mais des souvenirs que j'en ai en roue d'origine à l'avant sur le Venture... c'est beaucoup moins physique à basse et moyenne vitesse...

Kev;

[jo]

vue aujourd'hui a Evron quelques sides de la collection de JL Gaignard













et la c'est que les sides

sinon première virée avec la nouvelle reglementation Parisiènne ....... bah c'est

[Chief]

vue aujourd'hui a Evron quelques sides de la collection de JL Gaignard

C'est une Indian Model 340 B!
Elle à été fabriquée entre 1940 et 1942.
1206 cc pour 30 cv à 4000 tr/m.
En tout 9374 unités de fabriquées dont 5000 pour l'armée Française!
Même si on peut en voir en solo, elles ont toutes été montées en sidecar à l'origine.
Ensuite, l'insigne sur le garde-boue représentant une tête d'indien n'a rien avoir avec Indian, c'est la mascotte du radiator d'un véhicule Anglais de la marque "Guy Motor Company"

[jo]

et bien chapeau, tu as l 'air de bien connaitre la marque et son histoire

[edielaurent]

ce que je regrette sur indian et harley ce sont ces radiateurs immanence c'est moche, enfin je ne trouve pas ça esthétique