En me connectant sur le site de MSR, j'ai vu que les Neptune et Cocoon sont disponibles sans la roue directionnel qui semble être une option !?
J'aurai voulu savoir si des forumeurs ont un RDS sans la roue directionnel pour avoir leur ressenti sur la conduite de leur side ?
Et ensuite, j'aurai voulu savoir combien coûte environ le montage de ces paniers ?
Car oui, j'aimerai bien me faire side à moi... Mais que certains se rassurent, ça resterait sur une base de Suz' !!!
Ils dorment sur le vent et... Ne se posent jamais sur cette terre jusqu'à ce qu'ils meurent.
J'aimerai être un de ces oiseaux.
Tenessee WILLIAMS
les Marluches a écrit :ce qu'il faudrait lui demander, c'est si il change la précession entre la version directrice et la version fixe, car c'est ça qui est important
En fait, j'ai cru comprendre qu'avec la roue directionnelle, c'était... Comment dire ??? Vif sur les ondulations de la route...
Ils dorment sur le vent et... Ne se posent jamais sur cette terre jusqu'à ce qu'ils meurent.
J'aimerai être un de ces oiseaux.
Tenessee WILLIAMS
les Marluches a écrit :ce qu'il faudrait lui demander, c'est si il change la précession entre la version directrice et la version fixe, car c'est ça qui est important
En fait, j'ai cru comprendre qu'avec la roue directionnelle, c'était... Comment dire ??? Vif sur les ondulations de la route...
oui en fait ça t'engendre des mouvements dans le guidon qui sont plutôt parasite sur route bosselée
le problème est que pour avoir une roue directionnelle il faut pas mal de précession, donc si elle est bloquée mécanique tel que, le side ne va pas bien car la roue du pannier est trop en avant, il faut donc la reculer et ça c'est un peu de boulot
les Marluches a écrit :oui en fait ça t'engendre des mouvements dans le guidon qui sont plutôt parasite sur route bosselée
le problème est que pour avoir une roue directionnelle il faut pas mal de précession, donc si elle est bloquée mécanique tel que, le side ne va pas bien car la roue du pannier est trop en avant, il faut donc la reculer et ça c'est un peu de boulot
En fait, c'est aussi le but de ma question... Il semble qu'il existe sans roue directionnelle d'origine !?
Ils dorment sur le vent et... Ne se posent jamais sur cette terre jusqu'à ce qu'ils meurent.
J'aimerai être un de ces oiseaux.
Tenessee WILLIAMS
Pour les avoirs contactés par mail il y a peu. Oui effectivement il est possible de l'avoir sans roue directionnelle. En revanche, certain modèle sont équipés d'origine avec une patte pour bloquer la roue si on ne veut plus qu'elle soit directionnelle. Dans le cas ou le châssis n'a pas cette fameuse patte de fixation, ils peuvent te le monter ou bien t'envoyer la patte et tu te le soudes. (D'après ce que j'ai compris au vu du mail que j'ai reçu) Pour les réglages, j'ai eu droit à une explication aussi mais la faut que je consulte mes mails avant de dire une grosse bêtise.
Oui mais non !
Bruno l'explique bien... C'est pas le tout de bloquer la roue du panier..."droite". Pour tourner, un side doit avoir l'emplacement des roues à des endroits bien précis. Pour retrouver un side conventionnel et qui fonctionne, il faut déplacer la roue. La patte fournie n'est que la moitié des modifs nécessaires donc !
Après, je ne fais que répéter le fruit de mes lectures et des retours d'expériences...
Rhhhhhaaaaaaa lovely imaginez moi avec un filet de bave sur le coté de la bouche.......... le 1er qui dit que c'est normal à mon age panpan cucu
faudrait juste virer le truc à coté du ruko pour mettre un 954 (par exemple)
Un side car c'est un Choda ! Le reste, c'est un véhicule atypique !! 
panpan cucu 
