Voici ma config, mon levier au guidon commande mes deux etriers avants Tokico 6 pistons et celui du panier Brembo 2 pistons via un maître cylindre 3/8 pr16 le tout relié par des durites avia.
J'ai tout refait, réfection du maitre cylindre....réfection des étriers....bref tout est nickel, sans fuites et fonctionnel!
J'ai démonté tous mes étriers pour placer les vis de purge en position haute, j'ai rempli mon circuit par les vis de purge avec une seringue (en amorçant le maitre cylindre et en tapotant un peu partout) puis j'ai effectué une purge "traditionnelle" GÉNIAL, le levier est enfin ferme.
Puis là c'est le drame.....je repositionne les étriers sur la fourche "à l'envers" et merrrrde le feeling a disparu et le levier est redevenu mou....moins qu'avant mais mou......
J'ai recommencé plusieurs fois l'expérience et c'est toujours la même chose, tout est parfait puis dès que je retourne ces putains d'étrier...... ça merde!!!!!!
J'AI RATÉ QUOI?????????????
30ans que je purge des freins et j'ai jamais eu ce problème
!AIDEZ MOI!!!!!!!!
(pour le moment l'arrière et le panier suffisent plus que largement) 
Après, NADA WALLOU.