Je vais faire à la méthode "Kev"... Je prépare mes "plaques" de fibres et je dessine-coupe,forme sur le bati !
En faisant les "plaques" sur de l'aggloméré, c'est plat. Je renforce ensuite par l'intérieur. Un coup de mastic, aprêt, peinture et zou !
patatwin a écrit :
Tu ne mets pas la plaque sur le panier, finalement ?
Si si c'est prévu ! Mais j'ai besoin du modèle (Julie !) pour positionner un léger chassis (fer plat noyé dans la fibre)...
Super boulot! T'avances super vite.
J'adore ta plieuse j'utilise la meme des fois. En plus double avantage elle te sert a faire ta moto et a te faire les bras pour la saison prochaine
Découverte cet aprèm en démontant le silencieux gauche... Départ d'une fissure au niveau du Y alimentant chaque silencieux...
Bon, c'est pas la mort et j'avais prévu de changer le collecteur ! Au final, dans ce petit malheur, je vais modifier celui d'origine et économiser l'achat du 4en1...Va y avoir de la disqueuse !!
Pour ce faire, je dois démonter le collecteur et...le faux chassis ! Des conseils ? (cales ? comment ? où ?)
Merci.
Hum... ça commence à prendre forme en effet !
Tu me peindra cette plaque en noir stp, le rouge c'est moche. Faudrait pas non plus faire un choc psychologique à ton haya en lui faisant croire qu'elle devient une ducati
Vivement la suite...on attend toujours la suite dépêche toi voyons
Kev a écrit :
Pour ce faire, je dois démonter le collecteur et...le faux chassis ! Des conseils ? (cales ? comment ? où ?)
Merci.
Kev.
qu'est ce que entend par faux chassis, normalement sur les choda la ou les tubes que tu as sous le moteur sont juste des renforts donc aucun risque de les enlever pour atteindre le collecteur/
lève le avec un cric pour avoir plus de place ou un palan si tu en a un
les Marluches a écrit :
qu'est ce que entend par faux chassis,
C'est bien des renforts dont je parle... Il part du train avant, contourne le collecteur à gauche du moteur et vient se fixer près du cale pied gauche. Un renfort passe sous le moteur (cale pied gauche vers celui de droite). Tout est boulonné.
Je pensais calé au niveau de l'axe de bras oscillant, sous le train avant (à l'articulation) et le chassis panier...C'est bon ?
Pics a écrit :
Tu me peindra cette plaque en noir stp, le rouge c'est moche.
Je fais avec les moyens du bord j'ai dis !
Là, c'est une ancienne enseigne publicitaire...En alu en plus ! Je vais peut-être la polir...pour vérifier l'usure du pneu sans me baisser !!
En y regardant de plus pres, j'ai un doute sur la position du feu arrière, le fait qu'il ne soit pas posé a l'horizontale ca risque de donner l'impression qu'on t'a rentré dans le cul. Genre street figter
Qd il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de problème...
les Marluches a écrit :
qu'est ce que entend par faux chassis,
C'est bien des renforts dont je parle... Il part du train avant, contourne le collecteur à gauche du moteur et vient se fixer près du cale pied gauche. Un renfort passe sous le moteur (cale pied gauche vers celui de droite). Tout est boulonné.
Je pensais calé au niveau de l'axe de bras oscillant, sous le train avant (à l'articulation) et le chassis panier...C'est bon ?
Salut Kev, Quelle rapidité ,un vrai carrossier motivé avec des idées
Je surveille grave ton boulot ,si Poupouch décide d'acheter un poste a souder (ce qui va surement arriver ) Mimile aura ta patte de l'expert
Le poupouch
Il ne faut avoir aucun regret pour le passé,aucun remords pour le présent,et une confiance inébranlable pour l'avenir.
Jean Jaurès