avis RDS

haya89 · Message par **haya89** » mar. 5 déc. 2006 20:46

Et ta consommation est calculée par rapport au kilométrage ou à l'ordi de bord ?
Moi, j'ai l'impression de passer mon temps à la pompe quand je pars en side!
Samedi; direction Tours puis Le Mans: environ 1000 km aller-retour. faut prévoir entre 6 et 7 pleins d'essence.

Hervé · Message par **Hervé** » mar. 5 déc. 2006 20:53

Non, calculée par le nombre de kms parcouru, pour 1000 bornes, deux pleins en roulant tranquillement et sans remorque. Sur autoroute, avec la remorque bien chargée, je dois faire un plein de plus à 130kms réel soit 145km/H compteur. Une capacitée de 44litres par pleins, soit environ 13 litres avec tout le barda, comme un déménagement quoi

Hervé · Message par **Hervé** » mar. 5 déc. 2006 20:54

Petit question, quand tu fait le plein, quelle contenance as-tu?

haya89 · Message par **haya89** » mar. 5 déc. 2006 20:56

Le réservoir fait 22 litres, mais j'en remets 19 ou 20.

Hervé · Message par **Hervé** » mar. 5 déc. 2006 21:04

haya89 a écrit :Le réservoir fait 22 litres, mais j'en remets 19 ou 20.

Je comprends pourquoi tu t'arrêtes au temps de fois, avec un resérvoir en plus, tu limiterais tes arrêts à 3 ou 4 fois maxi.

haya89 · Message par **haya89** » mar. 5 déc. 2006 21:07

Ca fait une grosse modif de rajouter un réservoir ?

tlcs · Message par **tlcs** » mar. 5 déc. 2006 21:52

haya89 a écrit :Tiens en parlant de buse attelée, TLCS, combien pèse ton side à vide?
Moi, c'est 441 kg. Et 13 litres au 100km.

ben moi je suis comme toi j ai l impression de faire le plein souvent pour le poid pas regardè encore , avant sur le zzr avec le choda nous avions un reservoir add vraimment très très bien , je pense en faire un pour l haya

tlcs · Message par **tlcs** » mar. 5 déc. 2006 21:58

haya89 a écrit :Ca fait une grosse modif de rajouter un réservoir ?

disons qu il y a quand mème du boulot , il te faudra un reservoir inox pour metre dessous le panier une pompe un interupteur etanche un y pour raccorder a ton reservoir d origine un bouchon de remplisage avec le tuyaux qui va bien

tlcs · Message par **tlcs** » mar. 5 déc. 2006 22:08

[quote="riderbilly"][quote="tlcs"]

oui il est beau
mais au lieu de l'admirer, tu ferais mieux de ranger ton garage

sa y est le garage est ranger

riderbilly · Message par **riderbilly** » mar. 5 déc. 2006 22:23

tlcs a écrit :
riderbilly a écrit :
tlcs a écrit :

oui il est beau
mais au lieu de l'admirer, tu ferais mieux de ranger ton garage

sa y est le garage est ranger

Hervé · Message par **Hervé** » mer. 6 déc. 2006 7:53

haya89 a écrit :Ca fait une grosse modif de rajouter un réservoir ?

Non, visiblement et une fois terminé, ça ne donne pas cette impréssion là. C'est Choda qui me la fait, je parle de l'installation, pour le resérvoir, c'est un sous-traitant à lui. Le reservoir est en inox, il est placé entre le cadre du panier à plat, une pompe de xjr je crois, un porte fusible, des durites et le montage. Quand c'est à faire pendant le montage du side sur la moto. Choda ma dit, qu'il avait une contenance de 23 litres, je n'ai mi que 20 litre jusqu'à maintenant, mais bon, total de 44 litres, de quoi envisager la route sereinement.

riderbilly · Message par **riderbilly** » mer. 6 déc. 2006 8:50

Hervé a écrit :
haya89 a écrit :Ca fait une grosse modif de rajouter un réservoir ?
Non, visiblement et une fois terminé, ça ne donne pas cette impréssion là. C'est Choda qui me la fait, je parle de l'installation, pour le resérvoir, c'est un sous-traitant à lui. Le reservoir est en inox, il est placé entre le cadre du panier à plat, une pompe de xjr je crois, un porte fusible, des durites et le montage. Quand c'est à faire pendant le montage du side sur la moto. Choda ma dit, qu'il avait une contenance de 23 litres, je n'ai mi que 20 litre jusqu'à maintenant, mais bon, total de 44 litres, de quoi envisager la route sereinement.

ça vaut combien cette installation??

Alpenstrasse · Message par **Alpenstrasse** » mer. 6 déc. 2006 9:40

Quelques commentaires en vrac :
- Pour la fiabilité du 1000 Honda XX faudrait demander à Kelu qui en a un avec un neptune

- En ce qui concerne un réservoir additionel, n'est-il pas possible d'utiliser la pompe à essence d'origine de la moto

Sur le miens, c'est comme ça que ça fonctionne (très bien) il y a juste une vanne "3 voies" à basculer quand un des deux réservoir est vide

Quand à l'installation, le plus compliquer est de trouver quelqu'un de qualifié pour fabriquer le réservoir. . .étanche (un truc simple hein, un bac rectangulaire avec juste un piquage pour le remplissage et un autre pour la sortie de carburant) le miens est dans le coffre fixé contre le dossier de la banquette (12 litres) Il ne prend pas trop de place, à peine 5 cm d'épaisseur.

joglu00 · Message par **joglu00** » mer. 6 déc. 2006 13:28

j'ai telephoné à rds hier

ils me consillent la buse plutot que la honda. Honda ne donne les permis d'atteler qu'au compte goutte, ils e peuvent s'engager sur le délais qui peut durer d'uen semaine à plusieurs mois (lattelage est bien sur paé masi impossible de faire la CG)

ils ont uen guzz en souffrance depuis 6mois!

C'est vrai pour honda et kawa depuis cette année aparemment, et pour tous les constructeurs.

Voilà, sinon, c'est cher, masi çà on le savait

deheuninck jean-paul

j'ai un réservoir aditonnel en inox de 18lactionné par une pompe de mini via un interrupteur,cela me fait 41 l d'essence embarquée soit environ 500 bornes à 100-110(100 réel)
quand la gauge m'indique que je suis en réserve je transfère l'additionnel dans le réservoir de la moto,par le tuyau de retour du système d'injection,comme celà la gauge m'indique toujours la quantité d'essence dispo