Bon aujourd'hui dépouillage de la moto, qu'es ce que c'est casse couilles ses carénage bordel! résultat ? non concluant
après dépose des carénages, bulle, commodo, poignées repasser du câblage d'une côté puis de l'autre puis pour aller chercher plus loin tu enlève le réservoir (qui au passage est méga casse couille a sortir la dessus !) bref je commence à y voir plus clair...ou pas ! car y'en a partout !
On teste avec les déports, bordel j'ai le guidon au niveau du ventre ! non ca me plait pas je les met pas en plus je gagne en haut et en longueur de câblage, un coup en avant, en arrière patin couffin et v'la parti pour faire les trous dans le guidon. Bon jusque là c'était pas trop mal encore. malgré mes précautions pour éviter l'accident et bien l'accident est arriver. Une habitude chez moi je dois être croisé Gaston un peu. Un coup de forêt dans le doigt... sympa ! Mais je devrais survivre
On pose tout sur le guidon en se faisant chié royal quand même !. Et la on essaye de le tourné à droite puis à gauche... résultat !!!! je tape dans les rétros avec les leviers, je tape aussi dans le support de bulle avec mes super bocaux de liquide... qu'elle joie de voir que c'est encore plus la merde qu'avant ! Bon même si c'est joli le guidon cross remonte trop, faudrait que je trouve un fat bar plus "droit" je pense. La c'est la merdasse. Si ca me prend je vire tout les carénages je te colle un feu rond devant et basta !
Bon sur ce petit échec, je décide de stoppé la en essayant de réfléchir autrement. Je démarre la moto et la...bah elle démarre pas! Elle est bonne celle la ! J'ai encore dût oublié un truc à rebrancher. Dépose du réservoir à nouveau, vérif non RAS. Bon je démarre enfin je crois... ratatouille et stop ! Bon cette fois c'est sur j'ai mal rebranché un truc ou alors autre option...le filtre kn que j'ai nettoyé devait être encore un peu trop humide. Bref de toute façon j'ai pas du tout la tête à faire ça aujourd'hui d'autre chose me préoccupe et je me rend compte que je fais plus n'importe quoi qu'autre chose.
On range la moto dans le local et on ferme, demain il fera jour normalement.
Aller c'est pas la fin du monde, quand j'aurai les idées un peu plus claire ça passera crème
