je ne sait pas si c'est normale pour un side,ou si ca vient des pneus et des reglages de notre side,ou autres!mais j'ai un souci d'adherence,je m'epxlique.
ca fait 6mois que l'on a le side, j'ai fait environs 4000bornes au guidon, donc je me permet de commencer a rouler un peu plus fort en virage,tout en restant conscient de la securite! dans les virages a droite pas de souci, ca tient,je commence a maitriser meme le lever a vide ou avec une personne legere!par contre quand je prend un gauche un peu fort, le side a tendance a glisser de l'avant et de faire un tout droit(alors que je rendre bien plus fort dans les droites)!
petite precison, un mecano voiture m'a dit que le pneu que j'avait a l'avant n'etait pas adapter a la jante, c'est un 135,alors que la jante serai prevu pour un 155,voir mini un 145!pareil, ce pneu est un michelin qui ne chauffe pas, meme apres 100bornes sur autoroute avec des chaleurs estivales(le si peu que l'on a eux cette annee),il reste froid et ne s'use pas,contrairement a l'arriere ou a celui du panier
ca vient peut etre de ca,mais je prefere avoir l'avis de sidecariste expirementer
adherence
ya largement la place demonter un neu plus large
et c'est ce que je compter faire ,mettre du tendre,le plus possible de toute maniere! un pneu de voiture est bien moins cher que les pneu de mes autremotos,donc autant en profiter, et j'ai deja vue ce que faisait un train depneu dure sur une moto lors de freinage d'urgence, un pneu tendre est plus securisant
pour le gonflage,j'ai essayer de 1 a 2.5b, ca ne change rien
et c'est ce que je compter faire ,mettre du tendre,le plus possible de toute maniere! un pneu de voiture est bien moins cher que les pneu de mes autremotos,donc autant en profiter, et j'ai deja vue ce que faisait un train depneu dure sur une moto lors de freinage d'urgence, un pneu tendre est plus securisant
pour le gonflage,j'ai essayer de 1 a 2.5b, ca ne change rien

