renseignement concernant un pan euro/saxo

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boulet.36
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renseignement concernant un pan euro/saxo

Message par boulet.36 »

bonsoir a tous
que pensez vous d'un attelage pan européan /saxo. est ce mieux qu'un fj / comete.
merci a tous pour vos réponses
le boulet36
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sidefab
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Re: renseignement concernant un pan euro/saxo

Message par sidefab »

tout dépend de ton style de conduite, j'ai eu un 1200fj +mage comète et là je suis avec un pan +corsaire, et je préféré le Pan de très loin car je suis plus conduite confort et familiale., alors que le FJ + comète demande un peu plus "d'attaque". Si tu es grand, tes poignets risque de souffrir un peu a cause de la position sur la moto. Voilà, mais ce n'est que mon avis :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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boulet.36
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Re: renseignement concernant un pan euro/saxo

Message par boulet.36 »

merci sidefab mais tu sais je ne connais pas encore mon style de conduite en side car je suis novice donc jamais piloté. de plus mon amie veut également piloter donc !!!!!!! voila mon histoire .
le boulet
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Fabien_D
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Re: renseignement concernant un pan euro/saxo

Message par Fabien_D »

la pan, une honda à moteur de bagnolle, c'est increvable, y a un cardan, ca consomme pas trop
la FJ, refroidissement à air, gloutonne, avec une chaine ...

mais ensuite faut les essayer avec le panier,
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riderbilly
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Re: renseignement concernant un pan euro/saxo

Message par riderbilly »

La Pan sans aucun doute , même si je n'ai jamais possédé ni l'une ni l'autre .
Fiabilité , conso , entretien , confort , cardan , équipement ................j'en dis pas plus
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sidefab
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Re: renseignement concernant un pan euro/saxo

Message par sidefab »

Si tu n'as jamais conduit de side et que ta moitié veux aussi le conduire, je te conseille, à choisir, de prendre la pan, se sera beaucoup plus agréable. De plus sur le Fj + comète, tu as la roue directionnelle sur le side, et pour ma part je ne m'y suis jamais fait: trop sensible, un effet karting (mais les goûts et les couleurs). Et plus ton guidon est court, plus tu devras "forcer sur les bras. Plus il est large, moins tu devras forcer: "l'effet levier". Pour peu que tu aies une taille de pneus hyper large et là tu augmentes encore la résistance. J'ai commencé avec un vieux goldwing, donc guidon très large et jante d'origine , j'ai adoré la conduite, même sur la neige. Voilà ce que je peux te livrer de mon expérience.
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torque44
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Re: renseignement concernant un pan euro/saxo

Message par torque44 »

le saxo est moins courant ; et il a l ère plus habitable !?
d un autre coté de la piece de fj est plus facile a trouver .
boulet.36
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Re: renseignement concernant un pan euro/saxo

Message par boulet.36 »

je te remercie side fab ainsi que vous tous de vos expériences personnels et de vos conseils.
Malheureusement pour moi le pan a ete vendue le lendemain que j'ai mis mon post. mais ce n'est que partie remise
dés que j'effectuerai cette achat je mettrais sur le forum des photos.
encore merci a tous et bonne soirée
bernard dit le boulet36
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jeanjean
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Re: renseignement concernant un pan euro/saxo

Message par jeanjean »

pour avoir possédé un 1200fj/comète et essayé un 1100 pan / beringer ( a gouzon ), je dirais le pan euro sans hésiter .
roulés dans un autre monde , roulés en side car

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