Châssis porteur :
Evolution du châssis rigide, le châssis porteur ne vient plus s’accrocher sur le côté de la moto mais en dessous de celle-ci. Avec le cadre de la moto posé sur le châssis du side-car et avec une fourche triangulée, tous les efforts sont supportés par le châssis et non plus le cadre de la moto. Ce montage est plus rigide et donc la tenue de route s’en trouve améliorée.