Châssis rigide :
Le montage classique actuellement le plus répandu en side-car est le châssis rigide. Le châssis du side-car est fixé au cadre de la moto en 4 points minimum avec des tirants rigides (parfois réglables) et des attaches en général spécifiques à chaque moto.
Suivant le type de moto, il est parfois nécessaire d’avoir un « faux » cadre pour supporter les attaches.
Bien que ce type de montage permette d’utiliser une moto en configuration d’origine, dans la majorité des cas, la fourche et les roues sont remplacées par des équipements spécifiques au side-car. Par contre, il faut au minimum durcir les suspensions à cause de la charge supplémentaire apportée à la moto.