3 roues bizarre

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michelside78
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3 roues bizarre

Message par michelside78 »

Salut voila un lien http://brudelitech.com/index.htm
d'un nouveau trois roues bizarre,mais qui a l'air amusant a conduire :lol: :lol:
Salut Michel
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DD6
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Message par DD6 »

Je serai curieux de voir ce qui se passe lorsqu'on arrive dans une épingle qui se resserre et que l'on est déjà en inclinaison maxi sur le butées... :?
Il faudrait arriver à mettre l'arrière en glisse.
Je n'aime pas trop le principe.

L'autre jour j'ai croisé un scooter Piaggio avec 2 roues à l'avant selon le même principe (à Nîmes ou Montpellier si ma mémoire ne me fait pas défaut). :roll:
Un novice à la recherche d'infos...
http://www.side-car-club-francais.com/f ... ic.php?t=4
PanEuropean 1100 ST 1990 + DJ Saxo 2000 : 151000kms.
Alpenstrasse
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Message par Alpenstrasse »

Bin c'est un peu le même problème avec un side "articulé" :roll:
Je pense que les concepteurs ont prévu une amplitude suffisante pour ne pas que ce genre de chose arrive :arrow:
C'est la mode en c'moment ce genre de 3 roues, Bombardier à a l'étude une engin similaire :idea: :arrow: (mais pour la route celui-là)
Mieux vaut remettre du gaz que d'en avoir trop mis...
Alpenstrasse
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Message par Alpenstrasse »

Mieux vaut remettre du gaz que d'en avoir trop mis...
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thierry24
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Message par thierry24 »

DD6 a écrit :Je serai curieux de voir ce qui se passe lorsqu'on arrive dans une épingle qui se resserre et que l'on est déjà en inclinaison maxi sur le butées... :?
Il faudrait arriver à mettre l'arrière en glisse.
Je n'aime pas trop le principe.

L'autre jour j'ai croisé un scooter Piaggio avec 2 roues à l'avant selon le même principe (à Nîmes ou Montpellier si ma mémoire ne me fait pas défaut). :roll:
C'est tout bête, tu bloques l'inclinaison et mettant ton pied sur le chassis (enfin pour mon modèle de side) et tu réduis les gaz et ça tourne sans difficulté... Pour ce type d'engin, il doit forcement avoir un système qui bloque l'inclinaison, sinon il ne pourrait pas rouler en montagne.
Possède une Harley Davidson Dyna Glide 1450 attelée à un side articulé AJF Axion 2 places
Alpenstrasse
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Message par Alpenstrasse »

Mieux vaut remettre du gaz que d'en avoir trop mis...
Alpenstrasse
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Message par Alpenstrasse »

Vu dans Moto Journal de cette semaine page 28 à 31
LAZARETH y va de son 3 roues aussi :wink: :arrow:
Image

Le site : http://www.lazareth.fr
Mieux vaut remettre du gaz que d'en avoir trop mis...
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Message par Invité »

:D C'est le Jésus de Lazareth :!: :wink:
Cousin de Zeus :lol: :lol: :lol:
Alpenstrasse
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Message par Alpenstrasse »

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vévéboy
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Message par vévéboy »

Trop au ras du sol.....
Ca peut pas rouler sur les routes de l'aude :wink:
Déjà qu'ils réussissent à peine à faire pousser le bitume autour des trous :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Image roule ma poule et met du fioul !
Alpenstrasse
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Message par Alpenstrasse »

Manquait un V-Max :shock: :wink: :arrow:
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Message par Alpenstrasse »

Mieux vaut remettre du gaz que d'en avoir trop mis...
Alpenstrasse
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Message par Alpenstrasse »

Voici un kit trois roues pour Hornet (600 cc), réalisé fin 2006 par deux
frères du Pas de Calais : Badgenetic.Tous les éléments sont des éléments
sur mesure ou empruntés à l’automobile, par exemple les freins AP Racing,
la suspension Bilstein ou encore les roues de F3 avec écrous centraux,...Il
leur faut maintenant multiplier les séances d’essai pour valider les choix
techniques et vérifier la dynamique du système qui se veut être
commercialisable le plus rapidement possible (à savoir que Lazareth qui
prépare deux modèles du même genre (un quatre et un trois roues) prévoit
l’homologation pour l’été 2007).Le prototype est pour l’instant taillé pour
le circuit à l’inverse des réalisation concurrentes qui s’orientent déjà
vers la route, donc vivement les premiers tours de roues sur le circuit du
Croix en Ternois.
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Message par Invité »

:D Voilà une info pour le blog http://www.sriwils.com/ :wink: :lol:
Alpenstrasse
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Message par Alpenstrasse »

Mieux vaut remettre du gaz que d'en avoir trop mis...
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