embrayage Guzz
embrayage Guzz
ah aah j'en entend qui rigolent
je viens de casser une nouvelle fois mon cable d'embrayage sur SP 2
il y a en a t-il qui ont monté une adaptation hydraulique ?
je viens d'en trouver chez Dédé boutique .com
merci pour les retours d'experience
Michel
je viens de casser une nouvelle fois mon cable d'embrayage sur SP 2
il y a en a t-il qui ont monté une adaptation hydraulique ?
je viens d'en trouver chez Dédé boutique .com
merci pour les retours d'experience
Michel
Un cable d'embrayage dure au moins 30.000 km (expérience personnelle avec mon 1000 SP pas 2 mais NT), il suffit de le lubrifier avant de le monter avec du teflon en bombe (entonnoir scotché à un bout de la gaine attendre que ça coule en bas et le laisser "sécher à plat" avant de le monter. Et surtout mais surtout ne jamais mettre d'huile ou de graisse fluide sauf bien sur aux 2 extrémités!!!! car ça attaque la gaine en teflon.
Pour répondre à ta question sur le kit hydraulique, ça réglera le pb de casse du câble mais sutout ça assouplira ta commande. Pour l'avoir manipulé sur un 1000 GT, ça reste ferme mais tu ne sens pas le coulissement. Par contre le prix doit te permettre de remplacer tes cables pendant pas mal de temps!!!!
Rodrigue
Pour répondre à ta question sur le kit hydraulique, ça réglera le pb de casse du câble mais sutout ça assouplira ta commande. Pour l'avoir manipulé sur un 1000 GT, ça reste ferme mais tu ne sens pas le coulissement. Par contre le prix doit te permettre de remplacer tes cables pendant pas mal de temps!!!!
Rodrigue
tu pense bien que du gras j'en ai mis avant de monter le cable mais le Pblm c'est que le guidon n'étant pas d'origine , le cheminement du cable n'est pas vraiment rectiligne à cause du merdier qu'il y a derrière le compteur
Je vais un de ces jour y mettre bon ordre et virer la plupart des voyants , témoins , compteurs et garder le strict minimum ( compteurs et témoin d'huile c'est tout )
Je vais un de ces jour y mettre bon ordre et virer la plupart des voyants , témoins , compteurs et garder le strict minimum ( compteurs et témoin d'huile c'est tout )
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BI-POWER
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même combat

1300haya/dj sport pour madame(vendu), reste 954cbr/dj sport pour monsieur(et madame quand elle est sage)
https://www.facebook.com/La-Team-Cr%C3% ... 2145510865
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çà y est c'est réparé
En fait suite au remplacement du guidon par un + haut , un des anciens proprios n'a pas fait gaffe que la gaine n'était pas assez longue
conclusion , un bout de fer plat pour modifier l'attache coté boite et un câble de motoculteur à 1€40 ( autre que 3 francs 6 sous ! Marco > 3 fois plus )
avec une belle boucle pour pas que çà force et en plus on passe loin de l'échappement
En route pour de nouvelles aventures ( avec la caisse à outil dans le panier)
En fait suite au remplacement du guidon par un + haut , un des anciens proprios n'a pas fait gaffe que la gaine n'était pas assez longue
conclusion , un bout de fer plat pour modifier l'attache coté boite et un câble de motoculteur à 1€40 ( autre que 3 francs 6 sous ! Marco > 3 fois plus )
avec une belle boucle pour pas que çà force et en plus on passe loin de l'échappement
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