demareur

Le coin technique, pour ceux qui savent et ceux qui ne savent pas.

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jeanjean
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Message par jeanjean »

merci Mr speed :wink:
roulés dans un autre monde , roulés en side car

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jeanjean
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Message par jeanjean »

bon voila il est remonter, j'ai changer les cables, remplacer un joint, poli les caches culbuteurs, les caches courroies, bof pas employer le bon produit sa se voit mais sans plus, vidanger le pont evidement le liquide de refroidissement et l'huile moteur, netoyer le radiateur, quelques vis et j'ai encore suprimer des dominos :twisted: l'ancien proprio devais avoir des actions chez legrand il me reste a remplacer l'amorto de direction (22 euros dans un magasin specialiste en coccinelle Wolsvagen,merci patrice) , refaire des branchements electriques dans le top case et un reglage carbu ....ouf
:lol:
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philou17
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Message par philou17 »

jeanjean
http://www.mecatechnic.com/pieces.asp?c ... &langue=FR
regarde ta tous ce qui te fautImage
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pologold
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Message par pologold »

jeanjean , tu cherches toujours un std . mon ancien est a vendre , mais l'annonce est vieille ,avoir :

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jeanjean
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Message par jeanjean »

merci a tous les deux :wink:
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quadybear
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Message par quadybear »

Salut Jeanjean ... Le demarreur de mon gl est bien faiblard... Je sais ou m'adresser en cas de soucis ;-) Bon avec ma jambe en moins, j'arrive pas a voir cette p.. de fenetre de niveau d'huile.. ca consomme beaucoup d'huile un Gl ? D'autant qu'il y a ce malotru de Bibizeus qui a osé dire que la moto sentait la friteuse quand j'ai doublé son comanche a 7000 t/m ...

Faut dire qu'il etait arreté au feu rouge...

Plus serieusement, quelle est la conso normal d'huile pour un gl1100 ?
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jeanjean
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Message par jeanjean »

pas facile a dire , car mafenetre pour voir le niveau a ete ramplacer par un
espece de bouchon avec une vis au milieu , donc je le vidange tous les 3000 km mais je dirais pas beaucoup plus d'un demis litre au mille
voila voila
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Oliv78
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Message par Oliv78 »

Sur le miens, la fenêtre est noir donc impossible de voir le niveau donc ma solution est une vidange par an et je mets la quantité d'huile prévu. Certes je ne roule pas beaucoup....
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pologold
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Message par pologold »

tu n'as pas la petite vis au milieu du voyant qui permet de nettoyer l'interieur avec le petit essuis glace.
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jeanjean
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Message par jeanjean »

pologold a écrit :tu n'as pas la petite vis au milieu du voyant qui permet de nettoyer l'interieur avec le petit essuis glace.

vas faloir que je voye sa, car moi j'ai une vis au milieu de la fenetre
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tlcs
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Message par tlcs »

salut jean jean si tu cherche un std va voir ou bien tèlè a hechard il a une caisse pour 500 zorro , j ai demandè le prix a bernard hechard , peut etre negociable :cry:
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jeanjean
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Message par jeanjean »

tlcs a écrit :salut jean jean si tu cherche un std va voir ou bien tèlè a hechard il a une caisse pour 500 zorro , j ai demandè le prix a bernard hechard , peut etre negociable :cry:

merci Mr
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fifi18
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Message par fifi18 »

Jeanjean
OUI, il y a une vis au centre de la glace, et quand tu bouge cette vis, derrière la glace il y a un petit balai en feutre pour essuyer cette glace à l'intérieur, ce qui permet d'éliminer l'huile sur la glace et ensuite de voir le niveau. Avec un panier c'est pas facile, le mieux c'est de prendre un rétro pour faire la manip. Moi sur mon 1100gold+polyfay j'avais une jauge qui avait été montée par l'ancien proprio, qui venait de chez gold en stock, c'était super !!!
@+, bonne bricol.
1200 gl 1985+corsaire le tout violet
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jeanjean
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Message par jeanjean »

merci Mr fifi :lol:
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Oliv78
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Message par Oliv78 »

Je profite des infos alors merci aussi... :lol:
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