Depuis lundi, tout est OK, démarrage au millième de coup de démarreur. Petites ballades de 20 à 50 km, arrêt maison. Petite vérification 1 h 00 après, et vroam vroam, démarrage sans problème. Re essai cet après midi : OK.
J'ai retendu la poulie, elle était déja à fond, mais j'ai réussi à gagner 1 bon mm et çà se voit. Quand je faisais tourner la roue à la main, la courroie ne tournait pas toujours. La partie intérieure de la courroie (d'origine) est usée (aplatie par endroit...), j'ai retouné le caoutchouc, extérieur à l'intérieur en contact avec la poulie. Cette fois ci, elle est bien tendue et tourne impeccable à la main. J'ai défait le cable et je l'ai huilé, puis essai. Tout semble être rentré dans l'ordre. Nickel chrome. A confirmer dans les jours et semaines à venir. Je touche du bois.
Mamie a obtenu un RDV chez le gynécologue, spécialiste Yamaha, à Niort, mais pas avant 15 jours. Et oui, c'est toujours long les délais d'attente chez les spécialistes. Je vous tiens informé.
A +
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. Je vois que je ne suis pas le seul à être confronté à ce problème, et le joint torique à l'air de faire l'unanimité.
