les dedomes ont 2 etriers sur la roue du panier
un couplé à l'avant, l'autre couplé à l'arriere
sur mon W650, c'est l'avant qui est couplé avec le friein du panier. Ca freine assez droit.
Peut on coupler frein panier
Re: Peut on coupler frein panier
Bonjour,
Sur mon Le Mans IV / Béringer:
Au pied: le disque AR + 1 disque AV (freinage intégral d'origine) et l'étrier du panier repris sur l'étrier arrière.
A main droite: le 2nd disque avant.
L'intégral Guzzi donne une prépondérence au temps de réaction à l'arrière (et donc au panier) ce qui assoit (ou assied) l'attelage lors de l'impulsion de freinage puis envoie la pression devant (car c'est là qu'on freine) avec une limitation de la pression à l'arrière et donc par le même occasion sur le panier.
En usage normal voir un peu fort, sur le sec je ne bloque jamais la roue avant en appuyant au pied, l'arrière aura tendance à commencer à bloquer. L'ensemble reste en ligne.
Si je prend le levier avant, j'arrive à bloquer la roue avant mais j'ai surtout le coté gauche de la route qui se rapproche vite.
Dans 90% des cas je ne me sert que de la pédale. Le 3 jeux de plaquettes de l'intégral font autour de 15.000 km, le jeu sur le disque commandé à main droite a plus de 40.000 km.
Rodrigue
Sur mon Le Mans IV / Béringer:
Au pied: le disque AR + 1 disque AV (freinage intégral d'origine) et l'étrier du panier repris sur l'étrier arrière.
A main droite: le 2nd disque avant.
L'intégral Guzzi donne une prépondérence au temps de réaction à l'arrière (et donc au panier) ce qui assoit (ou assied) l'attelage lors de l'impulsion de freinage puis envoie la pression devant (car c'est là qu'on freine) avec une limitation de la pression à l'arrière et donc par le même occasion sur le panier.
En usage normal voir un peu fort, sur le sec je ne bloque jamais la roue avant en appuyant au pied, l'arrière aura tendance à commencer à bloquer. L'ensemble reste en ligne.
Si je prend le levier avant, j'arrive à bloquer la roue avant mais j'ai surtout le coté gauche de la route qui se rapproche vite.
Dans 90% des cas je ne me sert que de la pédale. Le 3 jeux de plaquettes de l'intégral font autour de 15.000 km, le jeu sur le disque commandé à main droite a plus de 40.000 km.
Rodrigue
L'expérience est la mémoire de ses conneries (Enzo Ferrari)