La roue directionnelle :
Quelques fabricants (Side-Bike, RDS, …) proposent une roue directionnelle sur leurs side-cars, le principe est de faire pivoter la roue du panier en fonction de la roue avant de la moto.
Par contre comme la roue du panier n’est pas dans le même plan que la roue avant ; elle ne doit pas tourner du même angle selon que l’on tourne à gauche ou à droite. Ce problème est résolu grâce à un jeu de biellettes.
Un des avantages de ce principe est d’apporter une facilité de manœuvre à basse vitesse. Par contre sur route dégradée les trous du bord de la route sont transmis dans la direction, ce qui rend la conduite plus délicate.