Les suspensions :
La suspension du side-car est prévue d’emblée pour son usage, mais ce n’est pas le cas des suspensions de la moto.
Pour l’avant, dans le cas de la fourche d’origine (pour les autres cas, c’est prévu pour), il faut durcir la fourche par changement des ressorts de préférence (ce qui n’est pas toujours facile à réaliser car il faut trouver des ressorts prévus pour le side car et adaptés à la moto), ou mettre des cales (rondelles ou tubes). Pour l’arrière par contre, on trouve facilement des amortisseurs (ou ressorts) spécifiques pour l’usage side-car.
