Un side-car virant à plat (hormis les articulés), il est plus intéressant de monter des pneus à profils carrés type automobile, moins cher, plus endurant, et présentant une surface au sol plus importante.
Il existe aussi quelques pneus en dimensions moto ayant un profil carré pour le side-car, principalement pour les sides type « Ural. »
Exemples :
