forum du SCCF

850 bornes effectuées ce weekend par la nouvelle ancienne proprio de ce side Gold, avec col du lautaret etc . . .

Sur mon chassis JEWELL, pas de réglage de pincement de prévu et pas possibilité de caler derrière le moyeu, donc réalisation de trous oblongs pour les vis de fixation du palier extérieur de bras oscillant.
J'ajuste le réglage en mesurant l'écart entre bras oscillant et châssis avec le pied à ...

Sur ce chassis JEWELL, pas de réglage des attaches malheureusement

Avant :

https://i.ibb.co/XnrmQNH/IMG-20260321-181922-706.jpg

J'ai fabriqué 2 cales pentées dans du plat de 40 x 5.
J'ai fait des trous oblongs, afin de pouvoir régler mon carrossage s'il faut affiner par la suite . . . 8) 8)

https://i.ibb.co/JRHC1PxZ/IMG-20260326-114346-586.jpg

https://i ...

Bonjour,

Mon side BFG/JEWELL avait beaucoup de carrossage négatif quand je l'ai acheté (environ 4°, 2° à la moto et 2° à la roue du panier).
Le side avait pas mal de kilomètres (220 000) et la conception du châssis JEWELL laisse un peu à désirer, les deux jambes de force sont assez verticales et en ...

Oui, comme indiqué il y a quelques pages, j'ai voulu craquer pour un BFG. Comme je ne pouvais pas garder 2 sides à la fois, et que l'ancienne proprio était très attachée à son side (elle y a promené ses enfants pendant un paquet d'années), elle a été OK pour le racheter.

Le side a retrouvé sa propriétaire

J'en ai bénéficié l'an dernier pour mon achat de casque
Cette année, j'ai malheureusement trop anticipé mon achat de bottes, pas éligible à la réduc mais tant pis, longue vie à notre mutuelle !

Bon, faut que je me calme, à peine le side vendu, je me remet à lorgner sur les grosses gouinges en annonce, c'est pathologique . . .

65 roros . . .

Merci Didier !

Ayé, contrôle technique passé !
Pas de gaité de coeur car je suis contre mais il fallait pour la vente.
Pour la petite histoire, j'avais un peu précipité l'achat de la gold pour passer entre les gouttes juste avant que le CT ne soit bloquant pour l'obtention d'une nouvelle CG afin de ...

Toujours en rodage, et un bruit nouveau est apparu avant hier, comme un sifflement de pignons :shock: :shock:
Après avoir localisé l'origine du bruit, c'est le compte-tours, qui doit être en fin de vie :lol:
Et aujourd'hui, beaucoup moins de bruit en provenance de cet équipement :shock:
Y'a pas à ...

salut
Je suis admiratif du boulot que tu as réalisé sur la Gold
Une piste concenant le bruit moteur à partir de 3500 tours, j'ai eu la même chose sur un moteur qui n'avait pas pas trop de bornes et apparemment sain, que j'avais monté sue ma Gold1100 en remplacement .

C'était la chaine primaire ...

Le rodage des segments se passe bien, j'en suis à 5000 trs/mn :lol:

Juste un petit souci, un boisseau de carbu qui coinçait, entrainant un ratatouillage après 3000 trs/mn : trop confiant dans ma précédente réfection de carbu, je n'avais pas recontrôlé ma rampe avant de la reposer sur le nouveau ...

Avant de faire un tour, adaptation de la jauge déportée pour s'adapter au taraudage M14 x 125 du carter moteur avec fabrication d'une pièce tournée dans un carré acier de 25mm.
Utilisation d'un bouchon de vidange plus gros que celui qui était en place sur l'ancien montage (origine PSA, M14 x 125 ...