Avec le refroidissement de ces derniers jours, les solos et le side reprennent vie
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- ven. 18 sept. 2026 18:19
- Forum : Infos: sortie, balade, manifestation side-car et moto
- Sujet : Les sides nesortent plus?
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Re: Les sides nesortent plus?
Pareil, pas beaucoup de roulages cet été, travaux au bois ou en extérieur le matin, l'aprem à l'ombre . . .
Avec le refroidissement de ces derniers jours, les solos et le side reprennent vie

Avec le refroidissement de ces derniers jours, les solos et le side reprennent vie
- mer. 6 mai 2026 16:18
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- Sujet : Remise sur la route Goldwing 1100 Jeaniel condor
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- sam. 28 mars 2026 14:18
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- Sujet : reglage panier jewell
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Re: reglage panier jewell
Sur mon chassis JEWELL, pas de réglage de pincement de prévu et pas possibilité de caler derrière le moyeu, donc réalisation de trous oblongs pour les vis de fixation du palier extérieur de bras oscillant.
J'ajuste le réglage en mesurant l'écart entre bras oscillant et châssis avec le pied à ...
J'ajuste le réglage en mesurant l'écart entre bras oscillant et châssis avec le pied à ...
- ven. 27 mars 2026 18:14
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- Sujet : Carrossage sur châssis JEWELL 1.5 pl
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Re: Carrossage sur châssis JEWELL 1.5 pl
Sur ce chassis JEWELL, pas de réglage des attaches malheureusement 
- ven. 27 mars 2026 17:14
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- Sujet : Carrossage sur châssis JEWELL 1.5 pl
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Re: Carrossage sur châssis JEWELL 1.5 pl
Avant :
https://i.ibb.co/XnrmQNH/IMG-20260321-181922-706.jpg
J'ai fabriqué 2 cales pentées dans du plat de 40 x 5.
J'ai fait des trous oblongs, afin de pouvoir régler mon carrossage s'il faut affiner par la suite . . . 8) 8)
https://i.ibb.co/JRHC1PxZ/IMG-20260326-114346-586.jpg
https://i ...
https://i.ibb.co/XnrmQNH/IMG-20260321-181922-706.jpg
J'ai fabriqué 2 cales pentées dans du plat de 40 x 5.
J'ai fait des trous oblongs, afin de pouvoir régler mon carrossage s'il faut affiner par la suite . . . 8) 8)
https://i.ibb.co/JRHC1PxZ/IMG-20260326-114346-586.jpg
https://i ...
- ven. 27 mars 2026 17:11
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- Sujet : Carrossage sur châssis JEWELL 1.5 pl
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Carrossage sur châssis JEWELL 1.5 pl
Bonjour,
Mon side BFG/JEWELL avait beaucoup de carrossage négatif quand je l'ai acheté (environ 4°, 2° à la moto et 2° à la roue du panier).
Le side avait pas mal de kilomètres (220 000) et la conception du châssis JEWELL laisse un peu à désirer, les deux jambes de force sont assez verticales et en ...
Mon side BFG/JEWELL avait beaucoup de carrossage négatif quand je l'ai acheté (environ 4°, 2° à la moto et 2° à la roue du panier).
Le side avait pas mal de kilomètres (220 000) et la conception du châssis JEWELL laisse un peu à désirer, les deux jambes de force sont assez verticales et en ...
- lun. 23 mars 2026 13:06
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- Sujet : Remise sur la route Goldwing 1100 Jeaniel condor
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Re: Remise sur la route Goldwing 1100 Jeaniel condor
Oui, comme indiqué il y a quelques pages, j'ai voulu craquer pour un BFG. Comme je ne pouvais pas garder 2 sides à la fois, et que l'ancienne proprio était très attachée à son side (elle y a promené ses enfants pendant un paquet d'années), elle a été OK pour le racheter.
- sam. 21 mars 2026 19:09
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- Sujet : Remise sur la route Goldwing 1100 Jeaniel condor
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- mer. 18 mars 2026 19:23
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- Sujet : Mutuelle des motards
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Re: Mutuelle des motards
J'en ai bénéficié l'an dernier pour mon achat de casque
Cette année, j'ai malheureusement trop anticipé mon achat de bottes, pas éligible à la réduc mais tant pis, longue vie à notre mutuelle !
Cette année, j'ai malheureusement trop anticipé mon achat de bottes, pas éligible à la réduc mais tant pis, longue vie à notre mutuelle !
- mer. 18 mars 2026 17:39
- Forum : Forum Technique
- Sujet : Remise sur la route Goldwing 1100 Jeaniel condor
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- sam. 7 mars 2026 8:34
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- Sujet : Remise sur la route Goldwing 1100 Jeaniel condor
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Re: Remise sur la route Goldwing 1100 Jeaniel condor
65 roros . . . 
- ven. 6 mars 2026 18:36
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- Sujet : Remise sur la route Goldwing 1100 Jeaniel condor
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Re: Remise sur la route Goldwing 1100 Jeaniel condor
Merci Didier !
Ayé, contrôle technique passé !
Pas de gaité de coeur car je suis contre mais il fallait pour la vente.
Pour la petite histoire, j'avais un peu précipité l'achat de la gold pour passer entre les gouttes juste avant que le CT ne soit bloquant pour l'obtention d'une nouvelle CG afin de ...
Ayé, contrôle technique passé !
Pas de gaité de coeur car je suis contre mais il fallait pour la vente.
Pour la petite histoire, j'avais un peu précipité l'achat de la gold pour passer entre les gouttes juste avant que le CT ne soit bloquant pour l'obtention d'une nouvelle CG afin de ...
- mer. 4 mars 2026 18:36
- Forum : Forum Technique
- Sujet : Remise sur la route Goldwing 1100 Jeaniel condor
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Re: Remise sur la route Goldwing 1100 Jeaniel condor
Toujours en rodage, et un bruit nouveau est apparu avant hier, comme un sifflement de pignons :shock: :shock:
Après avoir localisé l'origine du bruit, c'est le compte-tours, qui doit être en fin de vie :lol:
Et aujourd'hui, beaucoup moins de bruit en provenance de cet équipement :shock:
Y'a pas à ...
Après avoir localisé l'origine du bruit, c'est le compte-tours, qui doit être en fin de vie :lol:
Et aujourd'hui, beaucoup moins de bruit en provenance de cet équipement :shock:
Y'a pas à ...
- ven. 27 févr. 2026 17:34
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- Sujet : Remise sur la route Goldwing 1100 Jeaniel condor
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Re: Remise sur la route Goldwing 1100 Jeaniel condor
salut
Je suis admiratif du boulot que tu as réalisé sur la Gold
Une piste concenant le bruit moteur à partir de 3500 tours, j'ai eu la même chose sur un moteur qui n'avait pas pas trop de bornes et apparemment sain, que j'avais monté sue ma Gold1100 en remplacement .
C'était la chaine primaire ...
- ven. 27 févr. 2026 17:02
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- Sujet : Remise sur la route Goldwing 1100 Jeaniel condor
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Re: Remise sur la route Goldwing 1100 Jeaniel condor
Le rodage des segments se passe bien, j'en suis à 5000 trs/mn :lol:
Juste un petit souci, un boisseau de carbu qui coinçait, entrainant un ratatouillage après 3000 trs/mn : trop confiant dans ma précédente réfection de carbu, je n'avais pas recontrôlé ma rampe avant de la reposer sur le nouveau ...
Juste un petit souci, un boisseau de carbu qui coinçait, entrainant un ratatouillage après 3000 trs/mn : trop confiant dans ma précédente réfection de carbu, je n'avais pas recontrôlé ma rampe avant de la reposer sur le nouveau ...






