forum du SCCF

C'est noté. Merci.

Moi c'est sous réserve de réparation personnelle et remise en route du side.

En admettant que ça soit maintenu par l'organisateur? Il en est où? On a de ces nouvelles?

J'ai eu les mêmes déboires et du changer la CG. Heureusement j'avais le dossier d'homologation ET une copie de l'ancienne CG... C'est passé comme une lettre à la poste...

Bon courage.

Salut.

je voudrais passer des pneus plus bas et un poil plus larges, pour plus de précision question tenue de route.

Quelqu'un aurait-il déjà monté des 195/50/15 sur les jantes RDS sur lesquelles sont montés des pneus en 185/55. Ma questions est plus sur la largeur du pneu car je me demande si ça ...

Dis moi Droop, tu mets ses pressions quelle que soit ta charge sur la machine ou est-ce que tu gonfle un eu plus quand tu charge plus?

Je viens de prendre un cocoon avec un 1400ZZR et je cherche les réglages qui me vont e mieux en toutes circonstances.

Bonjour à tous.

Nouveau propriétaire d'un attelage constitué d'un mamba, il m'a fallu le faire refaire par Marnat afin de lui redonner son aspect d'origine suite aux modifications qu'il avait subit pour faire du rallye routier.

Il me reste aujourd'hui a rebrancher le système d'ouverture électrique ...

Le plus dur c'est de se forcer à le garder posé tellement on y prend gout!!!

Dans une grande courbe à droite et en descente. Il se serait déporté à gauche sans que j'en sache la raison et a pris une voiture de face...

Toujours rien en vue...

Merci, j'avais vu, je suis juste à 250km...

Mais l'offre est vraiment sympa!

Je sais pas si je poste au bon endroit... en fait j'aurais besoin de me faire prêter ou de louer un plateau porte voiture pour transporter mon side vers ses nouveaux propriétaires. Etant sur Saint Etienne, si quelqu'un peut me dépanner le temps d'un week end, ça m'aiderai bien...

Ben c'est une bonne chose que de le dire. Pour le kilométrage, je me demande s'il avait pas plutôt dans les 17000, mais comme j'ai jeté les papiers de vente...

S'il a été refait proprement rien à dire, il faut faire confiance aux pros.

Pour ma part, je trouve important de connaitre l'historique ...

La question est de savoir si un professionnel peut changer un cadre en gardant l'ancien numéro :?:

:wink:
Pascal


Pour moi ça fait pas un pli, la réponse est non. La machine étant définie par son modèle est sa référence mais son identité propre et qui la rend unique dans la série est le ...

Je sais lire une plaque d'immatriculation, ca me suffit pour reconnaître mon attelage... Si elle n'a pas changé c'est que le cadre est le même, ou alors il l'a changé sans rien dire à personne et comment savoir d'où vient le nouveau?

Je viens prévenir les éventuels acheteurs, un side viens d’apparaître sur le bon coin avec peu de bornes et de 2008, un bandit 1200S avec un joker 2.

Le kilométrage est faux et il a été gravement accidenté en Mai 2011.

Je suis celui qui l'avait vendu au malheureux qui a eu l'accident en rentrant ...