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LES FOURCHESLes motos routières ont en général une chasse dépassant les 100 mm alors qu'en side la chasse devrait être en moyenne entre 25 et 50 mm pour avoir un…

 A l’inverse du châssis rigide, on trouve quelques montages de side-cars articulés qui permettent à la moto de continuer à pencher.Il existe 2 types de montages articulés :Le montage «…

 A l’inverse du châssis rigide, on trouve quelques montages de side-cars articulés qui permettent à la moto de continuer à pencher.Il existe 2 types de montages articulés :Le montage «…

Et avec quelques montages originaux, tel que le 3 roues motrices de Vogel par exemple :

Exemple de châssis de compétitions :

Châssis side-car : Ultime évolution du châssis rigide, le châssis spécifique pour le side-car.Avec un moteur moto, exemple : Ou avec un moteur issu de l’automobile, exemple :

Autre exemple plus poussé, en plus du train avant supporté par le châssis du side-car, le train arrière est lui aussi ancré sur le châssis.

Châssis porteur  : Evolution du châssis rigide, le châssis porteur ne vient plus s’accrocher sur le côté de la moto mais en dessous de celle-ci. Avec le cadre de la moto…

Châssis rigide : Le montage classique actuellement le plus répandu en side-car est le châssis rigide. Le châssis du side-car est fixé au cadre de la moto en 4 points minimum…